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目录
1、编制依据 错误!未指定书签。
2、工程概况 错误!未指定书签。
3、施工部署 错误!未指定书签。
4、施工准备 错误!未指定书签。
5、机具选择 错误!未指定书签。
6、施工方法 错误!未指定书签。
7、质量保证措施 错误!未指定书签。
8、安全保证措施 错误!未指定书签。
9、项目组织管理体系 错误!未指定书签。
10、吊装过程中突发事件紧急预案 14
空心板梁吊装专项施工方案
1、编制依据
2、工程概况
本工程共为部分钢柱有格构式，柱高达约19m,重约5.6T，屋面为工厂预制H型钢，有行车梁，柱间距大部份为8m.
3、施工部署
、为确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署：
编制吊装方案，并报相关单位审定批准。
对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行。
吊装前必须完成施工区域的场地清障工作。
吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。
、人员配备
本单项工程现场施工总负责人全面负责协调、监督和指导各部门班组落实吊装方案的各项技术要求。相关部门班组配备必要的安全管理、作业人员等，总计管理
人员4名，熟练工人10名。
人员配备情况一览表
序号 主要工种
计划数量
备注
1 管理人员
4
2 吊装指挥
1
3 吊车司机
1
4 测量
2
5 工人
10
3.4、机械设备准备
序号 设备名称 型号
机械设备准备情况一览表单位 数量
备注
1 吊 车 25t
辆 1
2 吊 车 20t
辆 1-2台
3 吊车 16t
辆 1-2台
4、施工准备
存放材料的场地应该平整，压实，排水通畅，临时道路应平整，并满足载重约40吨的货车或者吊车通行，保证不陷车。
卸货后，马上报验，待材料验收合格后进入下一步工序
吊装前，复测基础标高，轴线复测，并做出记录，对于轴线偏差过大的，要进行处理，具体处理方法：用钢管套住地脚螺栓，向正确的方向扳，但不能用力过大。
做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。
清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工人员严禁靠近。
吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。
5、机具选择
、作业吊车
、考虑工程量，而且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。
、作业吊车的选择
以20m柱为验算对象
（1）本工程20m柱采用单机吊装。（Q+Q）K≥Q+Q
主 副 1 2
取最重板自重5.即Q
=36吨，考虑索具重量Q
＝2.0吨，K为起重机降低系数，取
。即：Q
1 2
+Q≥47.5吨。
主 副
起重高度计算
H≥H+H+H+H
1 2 3 4
式中H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；
H——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；H——安装间
1 2
隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m；
H——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；
3
H——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。
4
取H＝2米，H
1 2
＝0.2米，H
3
＝0.95米，H
4
取3米。选用起重机的起重高度H≥6.15
米，起重高度取7m。
起重臂长度计算：
l≥(H+h-h)/sinα
0
式中l——起重臂长度（m）；
H——起重高度（m）；
0h——起重臂顶至吊钩底面的距离（m）；
0
h——起重臂底铰至停机面距离（m），本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取70°~77°，本工程取70°。l≥(7-1)/sin(70°)=6.4米。
吊车工作半径取6m，综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，参考吊车性能参数表，选用两台重型汽车起重机QY50K汽车吊满足施工要求。
主臂长度(m)工作半径(m)
主臂长度(m)
工作半径(m)
10.70
18.00
25.40
32.75
40.10
3.0
50.00
3.5
43.00
4.0
38.00
4.5
34.00
5.0
30.00
24.70
5.5
28.00
23.50
6.0
24.00
22.20
16.30
6.5
21.00
20.00
15.00
7.0
18.50
18.00
14.10
10.20
8.0
14.50
14.00
12.40
9.20
7.50
9.0
11.50
11.20
11.10
8.30
6.50
10.0
9.20
10.00
7.50
6.00
12.0
6.40
7.50
6.80
5.20
14.0
5.10
5.70
4.60
16.0
4.00
4.70
3.90
18.0
3.10
3.70
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