建设工程-抗滑沥青路面施工工法工艺.docx

PAGE24

高寒地区抗滑沥青路面施工工法

1、前言

当前，国内大部分已建公路（尤其是高等级公路）路面亟需进行预防性养护；而常用的含砂雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层、Novachip超薄磨耗层、环氧覆层等路面预防性养护技术，虽能满足基本的功能需求，但亦存在不同程度的缺陷：含砂雾封层的功能性弱、使用寿命短；稀浆封层和微表处的噪音大；碎石封层的噪音大、易产生飞石进而影响行车安全；Novachip超薄磨耗层和环氧覆层的成本高、封闭施工时间长、影响交通等。为弥补现有技术的不足，更好地解决现有技术中的问题，开发一种层间粘结牢固、低噪抗滑、开放交通快速、使用寿命长且节能环保的沥青路面预防性养护技术，无疑具有显著的社会效益和经济效益。

2、工法特点

2.1实现层间界面剂→复合改性乳化沥青/液体高黏沥青→耐磨抗滑降噪材料→复合改性乳化沥青/液体高黏沥青→表面保护剂依次同步施工；

2.2根据不同类型罩面的施工厚度，实现不同材料用量的优化调整和组合；

2.3采用电脑自动化控制，实现智能五层同步撒/洒布四种功能材料，一次施工成型，施工效率高；

2.4施工过程实时监测专用施工车喷洒臂与地面间距，通过升降油缸的调节，控制前后喷洒臂及碾压装置与地面距离的变化，使设备具有喷洒粘结料、石料、再喷洒粘结料、裹覆、调距等多项功能，控制精确、洒布均匀、路面美观。其结构简单、使用方便、易维护并可适应各种宽度的路面，大大提高了封层施工作业的效率和质量。

3、适用范围

本工法适用于现役公路路面抗滑性能提升、各等级公路及城市道路沥青路面的预防性养护、新建沥青路面的磨耗层及易形成凝冰的沥青路面持久防凝冰处治。

4、工艺原理

本工法是在原路面上依次同步洒/撒布：层间界面剂、粘结材料、抗滑降噪骨料、粘结材料和表面保护剂，在原路面形成新养护层；层间界面剂由表面活性剂、高分子粘结剂、沥青再生剂、渗透剂等复配而成；表面保护剂为热固交联型高分子粘结剂。所形成的新养护层分为Ⅰ型（厚度3mm）、Ⅱ型（厚度6mm）或Ⅲ型（厚度8mm），新养护层与原路面的层间粘结强度(25℃)≥1.0MPa，防止片状脱落；粘结料完全裹覆抗滑降噪骨料并形成两层连续沥青膜，保证渗水系数为0；多纹理的表面构造以及表面保护膜，保证抗滑系数BPN≥55，满足路面结构的抗滑要求；保证行车噪音低，噪音量相当于SMA-13结构路面；延缓发生反射裂缝；美化路面，快速开放交通；使用寿命≥6年，性价比高，节能环保。低噪抗滑精罩面Ⅰ型养护层、Ⅱ型养护层、Ⅲ型养护层结构分别如图4.1、图4.2、图4.3所示。

图4.1低噪抗滑精罩面Ⅰ型养护层

图4.2低噪抗滑精罩面Ⅱ型养护层

图4.3低噪抗滑精罩面Ⅲ型养护层

5、施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

图5.1高寒地区抗滑沥青路面施工流程图

5.2操作要点

5.2.1施工前的准备

5.2.1.1对原始路面情况要求

（1）施工前对路况进行调查，调查方法根据《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）的要求进行。根据原路面的情况，有针对性的采取措施进行处理。

（2）要求对路面的渗水系数和路面摩擦系数或构造深度进行检测，平均每200m一点，特殊部位自行加密测点。渗水系数的检测也可采用沥青路面透水性红外检测仪，明确路面整体渗水情况。

（3）施工路段必须洁净、干燥。施工路段其裂缝和坑槽等病害已完全处治。

（4）原路面状况指数满足表5.1要求。

表5.1原路面路况指数要求

路面类型

公路等级

路况指数

PSSI

RQI

PCI

沥青路面

高速公路、一级公路、城市快速路和主干道

≥80

≥80

≥85

二级及以下公路、城市次干道

≥70

≥70

≥80

注：1.按照《公路技术状况评定标准》（JTGH20）方法检测，应采用6个月以内检测的数据；

2.其中PSSI和RQI为检验指标，PCI为判断指标，即在PSSI和RQI满足要求的前提下，以PCI为标准判断。

（5）高寒地区抗滑沥青路面Ⅰ型（3mm）、Ⅱ型（6mm）和Ⅲ型（8mm）推荐适用路况参照表5.2中的规定。

表5.2低噪抗滑精罩面各类型推荐适用路况

类型

适用情况

推荐使用

不推荐使用

I型

各个等级公路和城市道路，重交通等级及以下，抗滑性不足路面做防滑处理；原路面PCI85路段的预防性养护。

不推荐用于：①较重麻面路段（构造深度TD2.0mm），②桥隧、坡道及弯道路段。

II型

各个等级公路和城市道路，重交通等级及以下，抗滑性不足路面做防滑处理；原路面PCI80路段的预防性养护。

不推荐用于桥隧、坡道及弯道路段

III型

各个等级公路和城市道路，抗滑性不足路面做防滑处理。推荐应用于特重交通等级，桥隧、坡道及弯道路段，原路面PCI85路段的预防性养护。

－

注：1.沥青路面出现车辙，先采用Ⅱ型低噪抗滑精罩面对车辙