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道路运输应急预案

一、编制背景

随着社会经济的飞速发展，道路运输已成为人们生活和经济的

重要组成部分。但是与此同时，道路运输中发生的各种事故和突发

事件也时有发生，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。

为加强对道路运输服务安全的管理，提高道路运输安全水平，

确保人民群众的生命财产安全，制定一份道路运输应急预案是非常

必要的。

二、编制目的

本预案的编制目的是：

1.健全道路运输服务安全管理系统，加强应急管理工作。

2.明确各有关部门在道路运输突发事件处理中的职责和义务，

保证救援工作的及时和有效。

3.明确各种紧急情况下的应急处理措施和技术指导，以确保正

确、快速地做出响应并有效地控制和处理事故。

三、编制主体和范围

本预案的编制主体为市xx运输局，适用于本市道路运输管理服

务范围内的所有车辆和行人。

四、突发事件类型与级别

为便于指挥和应对，对道路运输中可能发生的突发事件进行分

类和分级。

一、一般性突发事件

一般性突发事件是指通过现场救治即可控制的灾害事件，此类

事件通常不需要进一步扩大救援工作。

二、重大灾害突发事件

重大灾害突发事件是指损失较大的灾害事件，需要采取较大的

救援措施，并需要协调相关救援及其他应急管理部门进行扩散救援

工作。

三、特别重大灾害突发事件

特别重大灾害突发事件是指危及城市或者区域及其安全的灾害

事件，如严重的交通事故、危险物品事故等，对社会产生了严重影

响。

五、应急调度机制

应急调度机制是本预案中的重要内容，它在突发事件发生后，

能够在最短时间内组织应急救援，救援工作的质量和效率成败与此

机制的完善密不可分。

（一）组织领导机构

由市xx运输局、市公安局、市医疗机构、市xx调度中心等相

关部门组织成立突发事件组织领导机构，根据事件的性质和规模安

排相应的职责和任务。

（二）应急响应级别

当突发事件发生时，需要根据事件的性质、规模和危险程度等

因素确定响应级别。

响应级别一级：对一般性的突发事件，由辖区交通部门或警车

直接处理，并通报上一级应急机构。

响应级别二级：对重大灾害突发事件，需要上级应急机构协调

各有关部门进行组织处理，调度运送医疗救援、维护公共秩序等核

心资源。

响应级别三级：对特别重大灾害突发事件，应马上启动全市应

急响应机制，组织全市行政资源和救援队伍，协调省级应急机构与

其他相关部门，全力进行组织应急处置和灾后恢复。

（三）应急工作协调

在应急调度中心组织下，所有应急救援工作必须高度配合和协

调，防止重复和漏洞，充分保障工作效率。

（四）应急调度信息化系统

为提高救援效率和救援质量，应急调度中心建立信息化系统，

在应急调度中心网上发布详细的突发事件信息和走向，以确保救援

车辆、救援队伍、救援物资等能够更快速、准确地到达事故现场。

六、快速反应及处置措施

发生突发事件后，迅速反应和处置显得非常重要，这需要调度

中心有快速传达信息和救援车辆的配备，并依照突发事件的性质和

规模采取不同的措施。

（一）交通管制

发生突发事件后，紧急判断事故情况和事故后路面交通秩序，

对事故路段进行有序合理的交通管制，以保证交通流畅，防止事故

扩大。

（二）医疗救援

发生交通事故后，首先应采取医疗援救措施。紧急分析事故现

场形势，采取有效的医疗救援方案，派遣救援车辆将伤者转送到医

院，进行必要的医疗救助。

（三）保障物资调度

发生突发事件后，应调度救援车辆、急救车、卡车等车辆配备

相应物资，如钢盔、体温计、床单、伸手车等必要工具和设备。

七、总结

本预案的编制是对道路运输服务安全管理的重要补充和促进，

是健全救援体系、提高救援效率的重要保障。

通过对本预案的实施，可以使道路运输服务安全管理得到更好

地实施，可以更好地抵抗各种突发事件，从而保障人民群众的生命

财产安全。