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汽车机械小功率无级变速器设计
摘要
由于汽车无级变速器（CVT）能够任意的改变传动比，所以才能够去实现工作中的无级变速，使车速变化更趋为平稳。本次设计主要通过改变钢球心轴的倾斜角，使其在主、从动锥轮工作半径发生改变来实现无级变速，使汽车具有理想的动力性能。本文主要介绍了机械小功率无级变速器的两种传动方案，简要概述了所需材质及保护等方面的理论知识。
本设计主要通过几种传动方案在连续变化时，比较输出轴的转速从而找到最优方案。本文分析了变速器和内外齿轮的工作原理和受力情况；并针对所选择方式进行了公式计算，以及对所选的参数进行了相应的的数据校核。
这
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