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燃料电池电动客车维护技术规范

1范围

本文件规定了燃料电池电动客车安全要求、维护要求。

本文件适用于由专业维护人员对搭载质子交换膜燃料电池、气态氢气的燃料电池电动客车的维护。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用

于本文件。

GB/T5624汽车维护术语

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T16739.1汽车维护业开业条件第1部分：汽车整车维护企业

GB/T18344—2016汽车维护、检测、诊断技术规范

GB18384电动汽车安全要求

GB20653防护服装职业用高可视性警示服

GB/T24548燃料电池电动汽车术语

GB/T24549燃料电池电动汽车安全要求

GB/T24554燃料电池发动机性能试验方法

GB/T26779燃料电池电动汽车加氢口

GB/T26990燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件

GB/T42626车用压缩氢气纤维全缠绕气瓶定期检验与评定

GB50516加氢站技术规范

JT/T1342燃料电池客车技术规范

JT/T1344纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范

3术语和定义

GB/T18344、GB/T24548、GB/T42536、GB/T5624和JT/T1344界定的术语和定义适用于本文件。

4安全要求

4.1消防安全、电气安全及环境保护应符合相关标准要求。

4.2维护场地应干燥、通风良好。设置警示隔离区和警示牌，放空、排气装置的设置应符合GB50516

的要求。

4.3维护区域应配备氢气泄漏、高压防护等应急设备，包括但不限于消防剪、消防沙、消防铲、灭火

器、防毒面罩、绝缘棒、氢气浓度检测设备、静电释放器；其他仪表工具和专用设备宜符合GB/T16739.1

的规定。

4.4车载氢系统维护人员应取得相应的作业资质，并经培训合格后上岗。

4.5高压系统维护人员应取得相应的特种作业资质，并经培训合格后上岗。

4.6氢系统维护作业人员，应穿戴符合GB20653规定的个人防护用品，不应使用产生明火或高温的工

具。

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4.7高压系统维护作业人员应穿戴安全防护装备，使用具有绝缘防护的作业工具，不应佩戴金属饰品

进行作业。安全防护装备应包括但不限于绝缘手套（耐压等级在1000V以上）、绝缘鞋、护眼具、安

全帽等。防护装备和作业工具应无破损，绝缘有效。

4.8高压系统和氢系统维护作业前，作业人员应按以下顺序进行操作：

a)断开高压继电器；

b)断开辅助动力蓄电池正负极或断开辅助动力蓄电池开关；

c)断开高压维护开关；

d)确认动力蓄电池高压输出线路系统的正负极电压应不大于30V(AC)且不大于60V(DC)，且绝缘

阻值符合汽车生产企业公开的维护技术信息；

e)使用显示精度不大于1ppm的手持式氢浓度传感器，对以下区域进行氢气浓度测量，氢浓度值

为0：

1)作业场地；

2)车辆周围，1米范围内；

3)燃料电池发动机舱内；

4)氢系统舱内；

5)氢管路。

注：以上操作顺序也可按汽车生产企业公开的维护技术信息的规定。

4.9燃料电池空气压缩机维护作业前，应放空、排气至常压。

4.10高压零部件的高压线屏蔽线接地状况以及接地线应连接良好，氢气高压管路、加氢口的接地应连

接良好，连接电阻不应大于0.1Ω；车辆导静电带应与地面完全接触，且导静电带导体截面积应按GB7258

的要求。

4.11日常维护、一级维护、二级维护作业时，维护工作人员应不少于2人。

4.12维护作业完成后，应按照车辆断电的逆向顺序，对车辆进行通电复位。

4.13车辆泄放氢气应符合以下要求：

a)不在雷雨天等极端天气下作业；

b)作业现场应与其他作业区域进行隔离，并设置警示标识和隔离带；