负压救护车医疗舱性能参数校准规范.docx

JJF1972—2022

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负压救护车医疗舱性能参数校准规范

1范围

本规范适用于负压救护车医疗舱性能参数的校准。

2引用文件

本规范引用了下列文件:

JJF1815—2020Ⅱ级生物安全柜校准规范

GB/T6165—2021高效空气过滤器性能试验方法效率和阻力

GB/T13554—2020高效空气过滤器

GB/T18204.2—2014公共场所卫生检验方法第2部分:化学污染物GB50346—2011生物安全实验室建筑技术规范

QC/T457救护车

WS/T292—2008救护车

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本规范。

3术语

GB/T13554—2020、WS/T292—2008和QC/T457中界定的及以下术语和定义适

用于本规范。

3.1负压救护车negativepressureambulance

防护型救护车

装备有医疗舱及负压、消毒、防护隔离等设施,用于救治、监护和转运传染病人的救护车。

[来源:QC/T457,3.1.3]

3.2车载负压净化装置vehiclenegativepressurepurifier

安装在负压救护车上并保障核心区域负压梯度的专用净化设备。

3.3高效空气过滤器highefficiencyparticulateair(HEPA)filter

用于空气过滤且使用GB/T6165规定的计数法进行试验,最大额定风量下未经消静电处理时的过滤效率及经消静电处理后的过滤效率均不低于99.95%的过滤器。

[来源:GB/T13554—2020,3.1.1]

3.4超高效空气过滤器ultra-low-penetratingair(ULPA)filter

用于空气过滤且使用GB/T6165规定的计数法进行试验,最大额定风量下未经消静电处理时的过滤效率及经消静电处理后的过滤效率均不低于99.999%的过滤器。

[来源:GB/T13554—2020,3.1.2]

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4概述

负压救护车是由救护车医疗舱加装车载负压净化装置而来,是利用压强差原理确保外部气压大于救护车医疗舱内气压,从而保证外界的新鲜空气单向流入救护车医疗舱,救护车医疗舱内被患者污染过的空气或气溶胶经车载负压净化装置的HEPA过滤后排出救护车,保护环境。

负压救护车医疗舱(以下简称医疗舱)是车内压力、气流模式受控的独立空间,由净化排风装置、控制和监测装置等组成,并装备必要的医护设施。

5计量特性

医疗舱性能参数的各项计量特性指标见表1。

表1医疗舱性能参数的主要计量特性指标

计量特性

计量特性指标

换气次数

医疗舱内外换气应不少于12h-1

压差

静态压差:启动负压装置并达到额定工作状态时,医疗舱内相对压强应不超过-10Pa

负压显示误差(如适用):启动负压装置并达到额定工作状态时,应不超过±2Pa

失压恢复时间:医疗舱失压后,相对压强恢复到不超过~-10Pa的时间不超过10s

高效/超高效

过滤器检漏

光度法:过滤器下游透过率应不超过0.01%

计数法:过滤器下游漏点值应不超过0.01%透过率对应的漏点值

照度

医疗舱患者区域照度应不小于300lx,周围区域照度应不小于50lx

噪声

医疗舱内噪声应不大于70dB(A计权)

注1:高效空气过滤器简称高效过滤器,超高效空气过滤器简称超高效过滤器。车载负压净化装置的高效过滤器的过滤效率不低于99.99%,相当于过滤器下游透过率不超过0.01%。

注2:以上技术指标不用于合格判别,仅供参考。

6校准条件

6.1环境条件:

6.1.1环境温度:(-20~40)℃;

6.1.2相对湿度:≤85%。

注:若制造商为设备规定了较宽的工作温湿度范围,则应在制造商规定的温湿度范围内试验。

6.2测量标准及其他设备

6.2.1钢卷尺

测量范围至少为(0~3000)mm,分度值为1mm,Ⅱ级。

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6.2.2热式风速仪

测量范围为(0~30)m/s时,最大允许误差为±0.015m/s或示值的±3%(取较大值)。

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