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论道路客运企业的多元化经营

来源：江苏南通汽运集团张兆成2024年6月1日19:7

当前，客运企业在运输市场份额相对饱和的情况下，如何进

一步增强企业市场竞争力，寻求新的经济增长点，使之长期可持续开

展，是许多企业正在探索的关键问题。企业无论规模大小，处在何

种开展阶段，都需要找准成功的经营战略。但在经营战略中，最易失

败、却又经常被采用的就是多元化经营战略。那么，客运企业多元化

经营的类型有哪些？多元化经营战略为何不易成功？成功的多元化

经营战略应具备哪些条件？企业进行多元化经营时应注意哪些问题？

笔者就这些问题谈谈看法。

一、客运企业多元化经营的类型

多元化经营，也叫多样化经营、多角化经营，是指客运企业

涉足两个以上产业，提供两类以上产品或效劳的情况。根据多元化经

营的不同原因，可以将其分为以下几类。

1、互补型多元化营。包括季节性互补，客运业针对旅客运输

淡季，将过剩的运力充分利用，可开展汽车租赁业，功能互补，客运

企业也可以依托各自的客运网络、高密度的客运班次和良好的车型车

况稳步拓展快递业、快货运输业，这类多元化的经营是能够充分发挥

和利用客运企业的现有资源优势。

2、向上下游延伸型多元化经营。包括向上游市场延伸，如涉

足汽车销售、汽车修理、汽配件供给等业务；向下游市场延伸，如涉

足旅游运输业、出租汽车业、驾培业、物流业等。这种多元化经营是

企业原产业开展的一种自然延伸，目的仍然是希望通过市场延伸发挥

企业现有资源的优势。

3、抓住机遇型多元化经营。指客运企业以寻找新的利润增长

点为目的，进入一个新兴产业或正在迅速增长的市场多样化经营。如

客运企业可以利用客运车站人气较旺的优势，大力开展旅馆餐饮业和

商贸流通业。

4、技术创新型多元化经营。指因提供一种新型产品或效劳而

进入一个新的领域。如客运企业涉足制造业。

5、经验拓展型多元化经营。这种多元化经营常常是企业通过

专业化经营成为行业老大，在原客运业已经建立起了市场优势地位。

希望通过进入一个新的领域来应用企业成功的管理经验。涉足房地产

业、计算机行业等。

6、分散投资风险型多元化经营。这种企业常常是拥有大量资

金，希望通过多样化经营分散投资风险，以实现“东方不亮西方亮〞。

这种多元化经营常常是客运企业产业之间互不相关的多元化经营。

二、客运企业如何选择多元化经营

在以上六类多元化经营中，比拟容易成功的是前面两类多元

化经营，即互补型和上下游延伸型，成功可能性较大的是抓住机遇型

多元化经营，不容易成功的是后面三类情况。主要原因是：

1、多元化经营需要大量的资金。客运企业从事多元化经营常

常是要进入一个新市场，开拓一个新领域，在工业化、现代化水平已

高度开展的今天，需要投入大量资金，没有足够的启动资金是不行的。

客运企业要涉足制造业、房地产业，就要建立先进的生产线，开展广

告宣传等营销活动，都需要大量资金。

2、多元化经营容易分散精力。企业进行多元化经营，需要建

立新的机构，配备新的人员，生产新的产品，开拓新的市场。而互补

型多元化经营的客运企业在不分散精力的情况下，又有可能充分利用

企业资源，通过多元化经营增强企业竞争能力，因此，成功的可能性

较大。

3、多元化经营需要积累经验。企业进入一个新的领域，在

生产技术方面、市场营销方面、企业内部各项管理方面都需要不断探

索，积累相关经验，只有在经验积累的根底上开展壮大起来的产业，

才能建立起市场竞争优势。而以分散经营风险为目的的多元化经营，

常常并不重视在经营某一产业方面积累的经验，因而形成不了企业的

竞争优势。相对来讲，向上下游延伸的多元化经营，由于企业在相关

领域已经积累了一定的经验，在市场方面已经建立了一定的竞争优

势，比拟容易成功。

4、管理难度大。企业进行多元化经营一方面要守住主业的市

场地位，一方面还要投入大量资金和精力开拓一个新领域，在这种情

况下，企业管理的难度明显增大。一是过去的竞争对手会乘虚而入，

增加主业的竞争压力，使企业的市场份额和盈利下降；二是企业投入

大量资金，来自于负债的资金不断增加，使企业的财务负担加重；三

是企业在人力资源、技术力量、营销力量方面调配的难度增大，容易

出现顾此失彼的情况。这一系列的问题，从事多元化经营的企业都会

不可防止地遇到，处理