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城市轨道交通地下工程渗漏水治理技术规程
1总则
1.0.1为规范城市轨道交通地下工程渗漏水治理现场调查、方案设计、施工过程控制和质量验
收,保证渗漏水治理质量和耐久性,做到安全适用、经济合理、技术先进、绿色环保,制定本
规程。
1.0.2本规程适用于辽宁省城市轨道交通地下工程渗漏水治理。
1.0.3城市轨道交通地下工程渗漏水治理除应符合本规程外,尚应符合国家、行业和辽宁省现
行有关标准的规定。
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2术语
2.0.1渗漏leakage
透过结构或防水层的水量大于该部位的蒸发量,并在背水面形成湿渍或渗流的一种现象。
2.0.2渗漏治理remedialwaterproofing
通过修复或重建防(排)水功能,减轻或消除渗漏水不利影响的过程。
2.0.3注浆grouting
采用泵等设备将由专门材料配置成的浆液灌入地层或缝隙内,使其扩散、胶凝或固化,以
达到加固或防渗堵漏的目的。
2.0.4注浆止水groutingmethodforleak-stoppage
在压力作用下注入灌浆材料,以切断渗漏水流通道。
2.0.5压环式注浆嘴mechanicalpackerwithone-wayvalve
利用压缩橡胶套管(或橡胶塞)产生的胀力在注浆孔中固定自身,并具有防止浆液逆向回
流功能的注浆嘴。
2.0.6埋管(嘴)注浆port-embeddedgrouting
使用速凝堵漏材料埋置注浆管(嘴),在压力作用下注入灌浆材料,以切断渗漏水通道。
2.0.7贴嘴注浆port-adhesivegrouting
沿混凝土裂缝表面粘贴注浆嘴,在压力作用下注入浆液,以切断渗漏水通道。
2.0.8浆液阻断点groutsdiffusionpassagebreakpoint
注浆作业时,预先设置在扩散通道上用于阻断浆液流动或改变浆液流向的装置。
2.0.9壁后注浆back-filinggrouting
向隧道衬砌与围岩或土体的空隙内注入灌浆材料,以防止地层变形及衬砌渗漏。
2.0.10灌浆材料groutingmaterials
可通过压力灌入地层或混凝土裂隙与孔隙并具有胶结固化能力的工程材料的总称。
2.0.11道床翻浆冒泥mudpumpingoftrackbed
在列车动力荷载和水等的共同作用下,道床与下部结构形成的冒水冒泥浆现象。
2.0.12道床离缝Trackbedseparation
道床与下部结构之间产生的缝隙或间隙,使道床与下部结构的连接性减弱。
2.0.13道床脱空Trackbedvoid
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道床与下部结构之间存在分离或空洞的现象。
2.0.14离缝注浆Groutingoftrackbedgap
采用灌浆材料,将道床与下部结构之间空隙进行注浆填充。
2.0.15表面封闭Surfacesealing
在混凝土结构表面涂刷防水涂料。
2.0.16嵌填密封Caulkingseal
采用密封材料对混凝土结构接缝进行填充密封。
2.0.17钻孔注浆Drillinggrouting
钻孔穿过结构渗漏部位,在压力作用下注入灌浆材料,以切断渗漏水通道。
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3基本规定
3.1城市轨道交通地下工程渗漏治理的设计和施工应遵循“以堵为主,排堵结合,因地制宜,综
合治理”的原则。
3.2城市轨道交通地下工程渗漏水治理应积极创新,采用经过试验、检测和鉴定的新技术、新
工艺、新材
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