有哪些信誉好的足球投注网站- 1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
磁悬浮列车演讲：张树峰
目录磁悬浮技术的原理磁悬浮列车的发展历程磁悬浮技术的优缺点与发展前景上海磁悬浮列车
PARTONE磁悬浮技术的原理
基本原理电磁原理：同性相斥、异性相吸，让磁铁对抗地心引力，使列车悬浮起来，然后利用电磁力引导，推动列车前行。
图解01常导吸引型磁悬浮列车02超导排斥型磁悬浮列车
图解
PARTTWO磁悬浮列车的发展历程
发展历程1999年4月日本研制的超导磁悬浮列车在实验线上达到时速550km（2015年达到每小时５９０公里）上海磁悬浮——2003年1月4日正式开始商业运营，全程只需8分钟。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线1969年，德国牵引机车公司的马法伊研制出小型磁悬浮列车的系统模型，命名为TR01型，该车在1km轨道上时速达165km，这是磁悬浮列车发展的第一个里程碑1934年，德国的赫尔曼·肯佩尔申请了磁悬浮列车的专利TR01
PARTTHREE磁悬浮技术的优缺点与发展前景
优点3无需车轮，不存在轮轨摩擦而产生的轮轨磨损，使用寿命长，磁悬浮列车的使用寿命可达35年，而普通轮轨列车只有20—25年2噪音小，无废气，环保1速度快，可以超过500千米/小时，运行平稳、舒适，易于实现自动控制
缺点1当遭遇突然停电，采取的是机械臂锁死轨道强制停车，这相对于轮轨滑动摩擦制动方式而言会更加危险列车内附带备用源在停电时紧急制动解决方案
缺点2钱上海段约30公里的线路设计投资为1000亿元人民币造价太高
例：京沪铁路，高铁VS磁悬浮，高铁胜1,不管选择何种方式建设，京沪高铁总长度都是1300公里2，磁悬浮方按上海磁悬浮示范运行线最高设计时速计算：413公里/小时高铁方按京沪高铁最高设计时速计算：380公里/小时ps.这里不使用正在建造的日本中央新干线的主要原因有二：a，中央新干线最早要在2027年通车，属于未来科技。b，中国即便选择磁悬浮也应选择德国的常温导体技术而非日本的超导技术。3，以预算投资为准，不参考实际投资量，因为磁悬浮一方并没有实行，所以没有实际可信的数据。所以高铁投资预算1300亿磁悬浮预算4000亿。
例：京沪铁路，高铁VS磁悬浮，高铁胜每公里成本：高铁1亿磁悬浮3.08亿。
最短时间：高铁3小时25分钟磁悬浮3小时9分钟
发展前景主要竞争对手：高铁发展方向：安全性，断电后的救援与制动问题成本的控制修建难度
PARTFOUR上海磁悬浮列车
概况世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车；设计最高运行速度为每小时430公里，仅次于飞机的飞行时速；西起上海龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里，单程票50元由中德两国合作开发；2001年3月1日在浦东挖下第一铲，2002年12月31日全线试运行，2003年1月4日正式开始商业运营，全程只需8分钟。上海磁悬浮公司每年亏损超过3000万欧元（约合2亿一千万人民币）。目前，磁悬浮上座率只有1/6，其中一半为游客。（凭当日机票可打八折）；
一些图片
THANKS
文档评论（0）