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本发明公开了基于台架试验和整车载荷测试的取力器疲劳耐久评估方法,属于汽车构件疲劳耐久技术领域,包括:获得失效循环数,进行统计分析,获得取力器强度分布及50%‑S‑N曲线斜率;组建传动轴扭矩测试装置,进行应变‑扭矩关系标定;在试验场测试传动轴扭矩及转速信号,并进行扭矩‑旋转圈数谱编制;将台架耐久试验结果和试验场测试结果转换到基准扭矩下对应的旋转圈数;计算取力器强度分布和试验场载荷分布,采用应力‑强度干涉模型评估取力器的失效风险。该方法通过台架试验获得了取力器的强度分布,基于载荷测试获得取力器的载荷
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116973098 A (43)申请公布日 2023.10.31 (21)申请号 202310546436.X (22)申请日 2023.05.16 (71)申请人 中国第一汽车股份有限公司 地址
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