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本发明提供队列行驶系统。提供相比于通过自适应巡航控制来继续进行本车辆的单独行驶的情况，能够改善本车辆的耗油量/电费的队列行驶系统。一种队列行驶系统，具备控制自适应巡航控制中的本车辆的行驶的控制装置，其中，控制装置在本车辆通过自适应巡航控制来单独行驶的过程中，由设置于本车辆的检测装置在本车辆的前方检测到挡风效果高的先行车辆，在先行车辆的车速比本车辆的ACC设定车速快的情况下，使用设置于本车辆的建议装置，对本车辆的搭乘者进行将ACC设定车速以预定的提高幅度提高的建议。
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116968735 A (43)申请公布日 2023.10.31 (21)申请号 202310464746.7 (22)申请日 2023.04.26 (30)优先权数据 2022-074838 202
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