大跨度系杆拱桥荷载试验研究的中期报告.docxVIP

大跨度系杆拱桥荷载试验研究的中期报告 本研究针对一座大跨度系杆拱桥进行荷载试验研究，该桥长150米，跨度为100米，桥面宽度为12米，采用系杆拱结构，桥墩采用双墩共主，桥梁采用混凝土结构，设计荷载为双向行车荷载。 试验过程中，我们采用了静载试验和动态荷载试验两种方法，以获取桥梁的静力和动力响应。静载试验采用了10吨水袋和25吨水袋进行加载，分别在桥面中心和两侧进行，检测桥梁结构的静力响应反映。动态荷载试验采用了振动台和车辆质量模拟器进行，分别模拟了不同类型和重量的车辆行驶桥面的情况，检测桥梁结构的动态响应反映。 从试验结果来看，静载试验中桥梁结构的变形和位移均在设计范围内，且符合预期；动态荷载试验中桥梁结构的响应也符合设计要求，达到了良好的抗震性能。但在部分试验中，发现桥面出现了轻微的震动和共振现象，我们将在后续试验中加强对此类现象的观察和分析。 除此之外，我们还分别对桥墩、桥梁梁段以及系杆进行了局部荷载试验，以确定其承载能力和变形性能，在试验中发现该桥梁的结构设计合理，承载能力强、变形小。 下一步，我们将继续进行荷载试验，进一步验证该桥梁的设计可行性和抗震性能，以保障桥梁的安全运营和通行。