建筑结构实验报告2 - 副本.doc

建筑结构实验报告 学 院 ： 建筑工程学院 专 业 ： 土木工程 班 级 ： 10级本（1）班 指导教师 ： 刘恩盛老师 小组成员 : 余程 梁帆丰 陈荀 杨昊 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、实验目的 3 2、实验设备 3 3、实验原理 3 3.1 结构示意图及理论值计算： 3 3.2 电阻应变片： 4 3.3 电阻应变仪 应变测量原理： 4 3.4 安装、加载方案： 4 3.5 测试方案： 5 4、实验步骤 5 4.1 试件的检查 5 4.2 试件安装 6 4.3 布设仪表、连接测试线路 7 4.4 设置测试参数及测试窗口 7 4.4.1 进入测试环境 7 4.4.2设置测试参数 8 4.5数据预采集 8 4.5.1 数据平衡零点 8 4.5.2 预加载 8 4.6 加载测试 8 5、实验数据处理与分析 8 6、实验结论 9 7、思考题 10 H型钢梁的纯弯曲正应力实验报告 1、实验目的 1.1 测定纯弯曲下H形截面钢梁横截面上正应力的分布规律，并与理论值比较； 1.2 熟悉电测法基本原理和电阻应变仪的使用。 1.3 掌握制定结构构件试验方案原则，设计简支梁纯弯曲实验的加载方案和测试方案，并根据实验的设计要求选择试验测量仪器表。 1.4 了解实验设备的构造和工作原理，掌握其使用方法。 2、实验设备 1、静态电阻应变仪； 2、YJ-IIA型结构力学组合实验装置。 3、H型钢梁 3、实验原理 3.1 结构示意图及理论值计算 3.2 电阻应变片 3.3 电阻应变仪 应变测量原理 3.4 安装、加载方案 安装好的H型钢梁如下图所示。H型钢梁放置在铰支座上，铰支座固定在支墩上，可调支墩根据实验梁长度的要求通过锁紧装置固定在下横梁导轨的合适位置。两个铰支座中一个为轴承式的滑动铰支座，另一个是具有自动找平功能的双向铰支座。当利用手动泵使油缸向下运行并使分配梁支座与实验梁相接触时，便可以对实验施加向下的荷载，荷载通过分配梁等量的分配到实验梁的两个加载点上，分配梁的两个加载支座，一个为具有自动找平功能的滚动铰支座，一个为具有自动找平功能的滑动铰支座，这样就可以保证梁在弯曲加载时不产生其他附加应力。图如下： 安装好的H型钢梁实验梁 1 H型钢梁实验梁，2 实验梁滑动铰支座，3 实验梁固定铰支座， 4 支墩，5 分配梁铰支座，6 分配梁，7 拉压力传感器 3.5 测试方案 安装在油缸活塞杆端部的拉压力传感器可以直接测量试件所收到的荷载，通过计算可以得到梁各部分的内力，钢梁各点的应力通过粘帖在钢筋侧面的电阻应变片测量，为便于不同位置处应变的比较采用共用补偿片的测量方式。数据采集分析系统能够实时记录试件所受的荷载和试件不同位置的应变，并能够生成力与变形的实时曲线与X-Y曲线。 4、实验步骤 4.1 试件的检查 试验前将试件进行全面的检查，检查的内容包括： （1）收集试件的原始设计资料、设计图纸和计算书；施工和制作记录；原材料的物理力学性能试验报告等文件治疗。 （2）对结构构件的跨度、截面等实际尺寸及初始挠曲、变形等作出书面记录，绘制详图。 4.2 试件安装 在各项准备工作就绪后即可将试件安装就位。保证试件在试验安装全过程都能按计划模拟条件工作，避免因安装错误而产生附加应力或出现安全事故，是安装就位的中心问题。 第一步，将两个支墩通过转接板安装到下横梁的导轨上，并将两个铰支座固定到支墩上。 第二步，调整两支墩中心间距调整为1800mm，且在加载主框架内对称分布，并通过锁紧装置讲两支墩固定在下横梁导轨的相应位置。 第三步，将H型钢梁养护地点用叉车或吊车搬运至加载装置前面，用叉车将梁升起，距离地面高约1m，调整叉车使实验梁位于支座上方，轻轻打开叉车泄压阀门，待梁底面距离支座5cm左右时，关闭泄压阀门，微调叉车位置，是实验梁的两个支座基本关于梁的中间对称。将实验梁放到支座上以后，根据实际安装情况，再稍微微调，是H型钢梁伸出支座的距离相同。 第四步，通过转接板将油缸安装到上横梁的导轨上，调整其位置使其基本位于上横梁中间。然后将测力传感器通过螺杆安装到油缸活塞杆上，拧紧测力传感器端部的背紧螺栓，油缸活塞杆端部的背紧螺栓拧紧。 第五步，将分配梁抬至H型钢梁上方，分配梁的中部落在测力传感器的下方。 第六步，通过手动泵调整油缸使其大小位于行程的中间位置，再调整油缸活塞杆上螺纹杆的伸出长度，使拉压力传感器距离分配梁顶面1cm左右，微调油缸左右位置使拉压力传感器上的螺栓孔与分配梁上的通孔对其，轻轻讲螺栓拧上，同时拧紧油缸活塞杆端部的背紧螺母。通过手动泵调整传感器上下位置，使其下底面基本与分