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本发明公开了基于卡尔曼滤波估计的高压共轨系统喷油量的方法及串级闭环控制方法,属于柴油机燃油系统控制技术领域,基于轨压调整喷油量方法,考虑到工程应用中的噪声、不确定干扰及模型非线性等问题,本发明采用串级闭环控制方法,该串级控制包括喷油量闭环和轨压闭环,喷油量闭环中基于卡尔曼滤波的方法实时估计喷油量,将实时估计的喷油量作为反馈用于喷油量闭环控制。同时通过实时估计的喷油量计算出目标轨压,目标轨压作为输入对轨压闭环进行控制,共轨的压力为轨压闭环的输出和反馈。本发明能够实现高压共轨系统在不同工况下的喷油量
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116816530 A (43)申请公布日 2023.09.29 (21)申请号 202310686261.2 (22)申请日 2023.06.09 (71)申请人 哈尔滨工程大学 地址 15000
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