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T梁架设三级技术交底 一、架桥机拼装、拆卸及留意事项 1.1架桥机的拼装 步骤一：安放中横移轨道 1）枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半 米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行； 2）横移轨道摆放：用汽车吊等起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。 3）连接：用全站仪超平横移轨道； 4）支垫：横移轨道与枕木有间隙时用钢板支垫落实，特殊留意横移轨道悬 臂端操作：横移吊装肯定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下；横移轨 道下枕木肯定要垫实，防止轨道侧翻伤人。 步骤二：安放中托轮组 1）中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移 轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对； 2）电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的 润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。 3）旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片; 4）反托运费轮组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上 开口销。 5）电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速 机总成安装在反托轮组上。 6）中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销，安装时 留意：中托轮组易产生翻滚，肯定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤 人；旋转销轴肯定要安装到位。 步骤三：拼装主梁 1）安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备 把前端梁节摆放在中托和枕木垛上； 2）依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装 开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次 4）喂梁前必需细致检查主、辅导梁及前支架各部分销子是否锁定，并插上 防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞枕、枕木、轨道及 连接板的安装是否符合要求 5）吊装前，检查操作机电系统是否牢靠，各机电、制动器是否敏捷牢靠， 空载状况下应校正各限位开关和行程开关。 6）吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员看 法不一样时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一样时，才能 开车。 7）操作架桥机时，应合理驾驭限制按钮，除两手外，不允许身体其他部位 接触限制面板，吊装过程好用限制按钮操作，不行利用平安装置来停车。另外， 操作人员不能离开限制柜，以防突然状况发生，不能实行紧急措施。 8）要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只听从吊运前确定的指挥人员的 指挥，但对任何人发出的危急信号，操作人员应马上实行相应的措施。 9）架桥机在吊运梁的过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员 应马上发出信号，通知旁边人员离开，并快速按动限制按钮反复起落梁，并开动 小车选择平安地点，把梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，绝不行在 吊运过程中进行检修。 10）在吊梁时，应使承载匀称、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应 保持垂直，同时，起吊和着陆做到同步，留意限制好前后端的高度差，架桥机所 受的负荷不能超过最大起重量的状况下方可起吊梁。 11）在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架视察和监听，假如发觉不 正常现象或听到不正常声音时，应实行相应措施，并停车检查，解除故障。未找 出缘由，不能开车。 12）吊运过程中，梁的高度应保持适中，在吊运梁上，不准有堆放的物件、 工具等。 13）架桥机在吊运梁时，如遇到停电或电气故障，梁无法放下时，操作人员 应立刻紧急通知下面的人员马上疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应马上 将危急区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。 14）操作人员应谨慎操作，严防梁晃动而发生事故。梁晃动时，销子等受力 或活动部件简单损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。 15）操作人员要做到八不吊： A、指挥信号有误或不明确 B、超负荷 C、T上有人 D、平安装置不灵 E、能见度低 F、起重钢丝绳滑槽 G、梁被挂住 H、梁紧固不牢 16）主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人视察或监听摇滚电机及其传动机 构，假如发觉不正常现象或听到不正常声音时，应实行相应措施，并停车检查， 解除故障。并留意征集纵移时，起重行车必需移至最终作配重， 17）过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹 角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10 度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位 后，必需锁上销子方可前移支架过孔。 18）无任是架上行纵坡还是下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后 支点 80-20cmo 19）架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡 子、风揽等保险设施，外协及民工尤其应留意。 20）架