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线路工测试题（附参考答案） 1、有关单位要制定绝缘工具的专门保管制度和（）措施，并按要求定期进 行试验。 A、防火 B、防潮 C、防水 D、防尘 答案：B 2、位移观测桩如有损坏应在（）天内修复；遇冬季破损的桩，设临时观测 桩并在开春后一周内恢复。 A、5 B、3 C、2 D、4 答案：B 3、道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（）。 A、桥梁上 B、竖曲线上 C、坡度在1. 5%。以上的线路上 D、隧道内 答案：B 4、路基侧沟的深度和宽度均不应小于（）。 A、0.4 B、0.3 C、0.8 D、0.6 答案：A 5、《安规》第2. 2. 15条，线路上作业撤除移动停车信号的程序是：①作 业负责人检查确认线路已达到放行列车条件（外单位施工的还需设备管理单位监 督检查人员共同检查确认）；②通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号； ③通知车站开通线路。 A、②③① B、①②③ C、②①③ 答案：B A、15m B、18m C 10m D、20m 答案：D 50、铁路安全管理坚持安全第一、()、综合治理的方针。 A、综合治理 B、预防为主 C、消防结合 答案：B 51、钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段应适当降低线路允许速度，以 保证行车安全。() A、正确 B、错误 答案：B 52、在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。 () A、正确 B、错误 答案：A 53、胶垫、挡板座、扣板，弹条等零部件安装位置要正、靠、密。扣板与 轨底及轨枕挡肩离缝不大于3mm。() A、正确 B、错误 答案：B 54、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界。 () A、正确 B、错误 答案：A 55、钢轨的类型以每米钢轨质量的千克数表示。() A、正确 B、错误 答案：A 56、线路修理补充的道祚应采用一级道昨，既有线二级道昨应结合线路大、 中修逐步更换为一级道祚。（） A、正确 B、错误 答案：A 57、水害造成钢轨悬空时，应将轨枕与钢轨连结牢固。在电气化区段通过或 使用各机具设备不得超过建筑接近限界。（） A、正确 B、错误 答案：A 58、邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工， 列为C类施工。（） A、正确 B、错误 答案：A 59、现场防护员应“站在作业地点附近（一般不超过100米），且瞭望条 件好的地方并显示停车手信号”。（） A、正确 B、错误 答案：B 60、车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。 （） A、正确 B、错误 答案：A 61、无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作 业。（） A、正确 B、错误 答案：B 62、施工防护信号的设置与撤除，由级别高的人决定。（） A、正确 B、错误 答案：B 63、在路基内埋设电缆时，电缆应从路堤外或路顶外通过。如遇过渡短经路 从路肩或路堤边坡上通过时,应进行结构设计,并不得损坏原防护和加固设备。 （） A、正确 B、错误 答案：A 64、在曲线地段进行拨道应以上股为基准股。（） A、正确 B、错误 答案：A 65、拨道作业时曲线地段应事先调查计划正矢，并计算拨道量。（） A、正确 B、错误 答案：B 66、设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。（） A、正确 B、错误 答案：A 67、单线自动闭塞区段在开通的方向所有的通过色灯信号机均开放。（） A、正确 B、错误 答案：A 68、基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平 推力。（） A、正确 B、错误 答案：A 69、对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应 急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注 意事项，并设专人防护监护。（） A^正确 B、错误 答案：A 70、在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。（） A、正确 B、错误 答案：A 71、减速防护地段终端信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌。 （） A、正确 B、错误 答案：A 72、可以在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳也可以在一根安全带或安 全绳上拴挂几个人。（） A、正确 B、错误 答案：B 73、营业线施工系指影响营业线设使用和行车安全的各种施工。（） A、正确 B、错误 答案：A 74、我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。（） A、正确 B、错误 答案：A 75、《安规》第1.0. 2条，工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防 为主、综合治理”的方针。（） A、正确 B、错误 答案：A 76、在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全 时，应有电务部门人员配合，先停电后作业。（） A、正确 B、错误 答案：B 77、使用带有噪音的电