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PAGE PAGE 1 电动机常见故障形式和处理方法 1、电机在运行中发生各种各样故障，造成故障也是复杂，有电气、机械，所以对于故障电动机通过许多方面分析才能找到故障原因，不但仔细检查电动机本身可能产生故障，还要检查所带负载、辅助设备，以及供电线路上的故障，如电动机绝缘电阻低，有供电线路（母线或引线）受潮，断开外接线路，单独测试电机。 2、电动机在潮气环境中闲置，潮气会使电机铁芯和绕组绝缘表面受潮，凝结成水雾，使电动机绝缘电阻降低，再次使用可能绝缘击穿。⑴短期闲置在电机通入电流，靠铜耗加热绕组，使电动机铁芯绕组比环境温度高5℃以上，绕组绝缘不会受潮，一般选用5％～10％左右的额定电流，小电机选用30V左右电压。有些电机自带加热装置。⑵放入烘炉干燥，节省电能。 常见故障： 1、电机空载或负载时，电流表指针不稳摆动。 ⑴绕线式电机一相电刷接触不良。 ⑵绕线式电动机集电环短路装置接触不良。 ⑶笼型转子开焊或断条。 ⑷绕线式转子一相断路。 2、电机起动困难，加额定负载后，电机转速比nN低。 ⑴电压过低。 ⑵△接误接Y型。 ⑶笼型转子开焊或断条。 ⑷绕线转子电刷或起动电机阻间接触不良。 ⑸定、转子局部线圈接错或接反。+9 . ⑹绕线转子一相断路，电刷与集电环接触不良。 3、三相空载电流均平衡，但曾通增大。 ⑴重绕时，线圈匝数不够。 ⑵Y型误接△型。 ⑶电压过高。 ⑷电机装配不当（如装反，定转子铁芯未对齐，端盖螺丝固定不均端盖偏斜或松动。 ⑸气隙不均或增大。 ⑹拆线，使铁芯过热灼损。 4、轴承发热。 ⑴润滑脂过多或过少（要求油脂填充至轴承室容积1/2~1/3。 ⑵油质不好，含有杂质。 ⑶轴承与轴颈或端盖配合过松或过紧。 ⑷轴承内盖偏心与轴相差。 ⑸电机两端端盖或轴承盖未装平。 ⑹轴承有故障。 ⑺电动机关与传动机构联接偏心或传动皮带过紧。 电动机三相电流不平衡。 指三相电流相差超过10%。 其任何一相与平均值的偏差不得大于平均值10%。 5 电动机三相电流不平衡 ⑴三相电压不平衡。 ⑵电动机绕组匝间短路。 ⑶绕组断路，并联支路断路。 ⑷定子绕组线圈接反。 ⑸电机三相绕组匝数不相等。 用万用表或电桥测三相电阻。 三相电阻电大差值不得超过三相电阻平均值3%。 电动机三相电压不平衡度允许值为－5%~+10% 电动机的三相电流不平衡相差 10%。 怎样根据三相电机绕组烧损症状判别故障 1、电机端部的1/3或2/3极相组烧黑或变为深棕色，其余一相或两相烧组完好或稍微烧焦，由于单相原因。 2、线圈端部有几匝，一卷或一相烧组烧焦，而短路以外本相或其他二相线圈较好，由匝间短路。⑴导线本身绝缘受损或绝缘套管没有处理好，电机质量或端部碰伤。 3、短路处熔断很多导线或附近有很多熔化铜屑，而其他线圈和另一端部没有烧焦现象，相间短路。 原因：端部相间绝缘处理有问题，组间联线套管处理不妥。⑵电机受热或受潮，绝缘性能下降，导致击穿。 4、槽底或槽口有明显烧伤现象。 ⑴制造质量差。 ⑵定、转子同芯度差，定、转子相擦产生高温，烧焦槽绝缘而接地。 ⑶高温或受潮。 ⑷槽绝缘老化。 5、三相绕组全部均匀焦黑。 ⑴电压太低。 ⑵轴承损坏，负荷重，起动时间过长。 1、铁心表面擦伤（扫膛）的修理。 故障现象：铁心表面被擦伤，由于定转子铁心相擦，增加摩擦力，相当于电动机过载，电机会呈现电流摆动和增大，伴有响声和振动，电机擦伤部位因高温引起槽锲烧焦，发出绝缘焦味，当电机停机后，再转动转子，感到费劲、不灵活。 主要原因： ⑴轴承磨损，转轴弯曲，电机振动。 ⑵装配工艺不当，气隙不均，零部件加工精度不够。 ⑶电机内部落入异物。 故障判别： ⑴定子圆周上均有擦伤，转子局部擦伤。转子轴弯曲，铁芯松动，转子铁芯局部变形。 ⑵定子局部擦伤，转子圆周均的擦伤。定子铁芯偏心、变形或端盖与机座配合松动。使子下沉，气隙不均而造成。 ⑶转子两端有两道擦伤，而定子铁芯前后端有两块相反部位擦伤。 转子磨损严重，间隙增大，负载后，转轴受力使转子轴线倾斜，另外，电动机前后端盖与机座之间有轴向间隙，是装配不当造成。 电动机规范拆卸注意事项 一 拆卸联接件： 1、先将电机与机械设备联接的联接件（联轴器或皮带轮）固定螺丝或键、定位销松开。 2、采用拆卸工具将联接件拆下： ⑴各拉杆间距离和长度完全相等，钩爪平直钩住连接件的轮缘两钩爪受力一致。 ⑵防止拆卸时产生偏斜，要使主螺杆与联轴中心线一致。 ⑶开始拆卸时动作要平稳、均匀，保持钩爪平衡，逐渐加力 ⑷不允许用大锤直接打击联接件的轮缘。 ⑸配合面生锈联接件，事先涂上煤油，待10~30min再拆卸。 ⑹加热拆卸法： ①将拆卸工具架设好，螺杆扭紧到一定程度，用石棉布将轴包住，以加大联接件与轴之间温差，快速均匀加热连接件，当温度达到250℃。对于齿轮传动件，不可直接加热齿