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关于汽车应急疏散的几种方式 前段时间北京的雨水让首都成为一个水战国。对于大多数家庭来说，降雨的损失不仅是洪水的可能性，也是洪水的风险。 也正是这场突如其来的灾难，让人们开始重视关于汽车遇险时自救知识的普及问题。在日常生活中，汽车安全是十分严峻的问题，车主不但需要谨慎驾驶，更需具备临危不惧的逃生素质。 在灾难真的来临时，至少还能有个应对的方式。虽是未雨绸缪，但希望这些知识能够对广大车主有所帮助，以备不时之需。 错误逃逸方式 就如溺亡于北京市二环的丁先生所遭遇到的那样，没有人传授他水下逃生知识，他用尽了各种办法也未能逃出升天。如何正确合理的选择逃生方式，是个很严峻的问题。 据说，一辆车子从掉入水中到完全沉没，会有差不多两分钟的时间。车子沉没会经历车头下倾、车尾翘起，漂浮在水上，逐渐下沉这几个阶段。 早前，我们一直存在着误区，都说当汽车落水时，由于水压，车门会难以打开，其实经过试验表明，经车门逃生是最为快捷，且成功率最高的逃生方式。以下为我们常见的几种错误逃生方式。（以下均为讲解图片，并非新闻图片） “知识产权漂”式 支招：对于那些不会游泳的车主来说，当车体落水后，漂浮是水上求生必备的技能，车主应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面，待需要吸气时，双手向上抬至下额处向下、向外压划水，顺势抬头吐、吸气，随即低头闭气回复漂浮姿势。假设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。 2错误2：从天上逃跑 支招：如果天窗还可以打开，则说明车子还有电，与其从狭小的天窗逃出，不如直接打开车门或者落下车窗逃生。 车门开启难 通常，我们都认为车子落水后，水会顺着车门间缝隙往里灌，同时车门也会因水的阻力而难以开启，其实在实践当中，开启车门并不是件难事。 支招：当车辆落水后，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间，只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加，也就是说即使车辆入水，车主仍有足够时间逃生。 解决了嘴唇等嘴唇物品 支招：在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时，会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。不过有人试验过，普通的羊角铁锤可以敲碎侧窗玻璃逃生。 另外，还有车主担心，敲打玻璃的过程中，玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己，有实践证明，因为汽车玻璃多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。 保护自己的空气 支招：面临即将沉入水底的车，如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上，倒不如直接推开车门逃生，因为人在慌张下，所消耗的氧气量会加大，小小的塑料“氧气罩”根本不足用 总结：车子落入水中后，无需等待，因为在车体刚落水的时候车门是最容易打开的，所以此时为逃生的最佳时机。另外，无论是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奋力推开车门来得直接。不会游泳的车主，一定要深吸一口气后，屏住呼吸让身体漂浮起来，争取逃生机会。当然，常备一个水下救生器还是有必要的。 安全口误操作过程 如果不幸发生横翻事故，当翻车发生时，车内人员应该怎样保护好自己呢。虽说逃生的三大前提是保持正确驾姿，背臀紧贴座椅，系好安全带，但真当事故发生瞬间，总会大脑一片空白，这时一定要注意几项和逃生有关的细节。 首要操作；熄火 首先将车辆熄火，主要是为保证不会发生燃烧、爆炸等事故。 逃生时，不要急于解开安全带，需先调整好坐姿，双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，背臀紧贴座椅，待固定好坐姿后再一手解开安全带，慢慢放下身子以免受到第二次撞击。 必要时，需取下尖锐物品，以免在随车体旋转时，身体在车内滚动时受到第二次伤害。 在事故发生后，有可能出现解不开安全带的情况，可用急救用品割断安全带，或者将身子慢慢抽出后逃脱。 如果在逃生的过程中，前排位置乘坐了两个人，应当先由副驾人员先出。当车门变形而无法打开时，可有车窗逃出，但如果此时车窗为封闭状态，则需要敲碎玻璃。 敲玻璃时应注意，应敲击侧窗玻璃四周的四个定点，而不要敲击前挡玻璃，因为前挡风玻璃是双层玻璃，含有树脂，且不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置连续敲打。 若车体并未完全翻过来，如侧倾角度为30度左右，由于重力原因，驾驶位置车门会难打开一点，车内成员应由副驾位置逃出，以免发生第二次侧翻现象。 总结：车体发生翻车时，要先熄火、固定好自己后再单手解开安全带，从车门或者车窗逃生。 对于汽车改革，是最关键的 夏季，我们经常会听到关于汽车自燃的报道，你是否对汽车自燃时的自救有所了解呢？ 汽车引擎室出现烟雾不一定是自燃，可能是水箱开锅，或者排气管头