管线迁改方案.docxVIP

南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 观洲站管线迁改施工方案 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 观洲站管线迁改施工方案 目录 一、编制依据及原则 4 编制依据 4 编制原则 4 二、工程概况 4 工程简介 4 管线概况 5 自然条件 6 三、施工部署及生产组织机构 7 施工部署 7 生产组织机构 7 管线迁改总体方案 8 施工筹划 8 施工工期计划 8 劳动力配置 9 机械设备配置 9 四、管线迁改方案 9 污水管线迁改方案 9 雨水管线迁改方案 10 给水管线迁改方案 11 燃气管线迁改方案 12 强电管线迁改方案 13 弱电管线迁改方案 14 路灯管线迁改方案 15 五、管线改迁施工工艺 16 雨污水管线迁改 16 给水管道迁改 21 燃气管线迁改 25 电力管线迁改 28 弱电管道迁改 30 六、质量保证措施 31 质量保证体系 31 质量保证总体措施 34 组织保证 34 制度保证 34 技术交底制度 34 质量控制措施 34 七、施工进度保证措施 34 组织保证措施 34 管理和技术措施 35 经济保证措施 35 资源保证措施 36 八、管线迁改应急预案 36 管线迁改施工的预防及保护 36 应急响应 37 应急措施 37 善后处理 37 事故调查及责任追究 38 九、安全技术措施 38 一般要求 38 管线安全保证措施 39 施工用电安全措施 39 施工机械安全措施 40 消防措施 40 交通安全保证措施 40 十、文明施工及环境保护 41 文明施工管理体系及措施 41 文明施工目标 41 现场文明施工措施 41 环境保护体系及措施 42 环境保护目标 42 环境保护工作内容 42 环境保护体系 42 环境保护重要控制点 42 施工现场环保措施 43 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 观洲站管线迁改施工方案 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区 观洲站管线迁改施工方案 PAGE PAGE 4 PAGE PAGE 7 一、编制依据及原则 编制依据 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区施工现场勘查资料。 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区施工设计图。 国家现有的有关验收规范、质量检验评定标准和技术标准： 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》 （ GB/T11836 -2009 ）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB5028-2016）; 《电力建设施工及验收技术规范管道篇》（DL5031-1994）; 《城镇燃气管道工程施工质量验收标准》（DG/TJ08-2031-2007）; 编制原则 积极响应和遵守业主关于安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定。 全面履行协议，确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。 坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合管线迁改的工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。 坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对管线迁改工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。 重视环保整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。 二、工程概况 工程简介 南昌轨道交通4 号线一期土建二标三工区地处西湖区，本工程共包含两站两区间（八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站）。其中观洲站为南昌市轨道交通 4 号线一期工程的第 12 座车站，为地下车站，车站位于云锦路与抚生南路交叉路口，沿抚生南路南北向布置。车站为地下二层岛式车站。云锦路现状道路 宽为 24m，为双向 6 车道，抚生南路南侧现状道路宽为 22m，为双向 6 车道，北侧现状道路宽为 28m，为双向 6 车道。车站西北、西南、东南侧现状均为空地，车站东北侧为乔木树林，东侧有桃花河。观洲车站平面图见详图 2.1.1-1。 图 2.1.1-1 观洲站车站航拍平面位置图 管线概况 观洲站施工涉及迁改的管线分为雨水、污水、给水、燃气、强电、弱电、路灯等七种，主要集中于车站上方，沿抚生南路南北方向布设，主要布设在人行道、机动