高寒地区480型多向变位梳齿板伸缩装置施工技术研究.docxVIP

? ? 高寒地区480型多向变位梳齿板伸缩装置施工技术研究 ? ? 李凯 （中铁二十二局集团第一工程有限公司，黑龙江哈尔滨 150000） 0 引言 随着各地城市建设进程加快，我国逐渐形成高架桥体系的快速路网环路。为了确保行车速度及舒适度，要求伸缩缝在桥梁横、纵及竖向均能自由伸缩，须牢固、稳定、可靠，且应与伸缩缝两侧路面衔接平顺。伸缩装置在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的结构之间的位移和联结，伸缩装置一旦破坏，将严重影响行车速度、舒适度与安全性。本文介绍在桥梁纵坡较大情况下，480 型多向变位梳齿板伸缩装置施工工艺，为今后伸缩装置的施工提供一些经验。 1 工程概况 哈西大街打通工程位于哈尔滨市南岗区，桥梁为双向六车道标准，跨越哈南编组站采用（118+198+118）m 双塔双索面转体斜拉桥，半漂浮支撑体系，主梁采用预应力混凝土肋板式π 形梁，顶宽29.8m，机动车道宽23m，主梁设320cm 宽端横梁。桥梁主桥两侧采用480 型多向变位梳齿板伸缩装置，与市政部分预制混凝土箱梁相连接，单侧伸缩装置总长度23m，桥面为双向横坡，坡度1.5%，斜拉桥两侧位于4%、3.7%纵坡的竖曲线内。 2 480 型多向变位梳齿板伸缩装置构造 图1 480 型伸缩装置多向变位球铰图 桥梁梁体的两端分别设置活动端和固定端，在活动端下方安装变位箱，将多向变位装置（球铰）安装于变位箱内，使变位球铰结构与混凝土分离，从而实现变位结构在整个伸缩装置中的独立性，活动端梳齿板通过多向变位内球铰装置实现桥梁横向、纵向、竖向、扭转变位。 3 施工工艺 3.1 施工工艺流程 测量放线—槽口清理—螺栓组钢筋托架安装—多向变位箱安装—钢模板安装—橡胶止水带安装—浇筑钢纤维混凝土—梳齿板安装—养护、螺栓紧固、封胶。 3.2 运输、存放 伸缩装置在运输和存储的过程应固定平放，采用软质材料下垫上盖，以防止伸缩装置油漆被磨损及防止变形。进场后及时清点零配件的种类数量，及时入库保存。 3.3 测量放样 待沥青面层摊铺压实完成后，根据伸缩装置设计图纸，在沥青路面上标示出安装槽口边线，并用沥青混凝土切割机进行沥青路面切割，切割前在下坡侧铺垫彩条布以防止路面污染（该伸缩装置平面布置图见图2）。 图2 480 型伸缩装置平面布置图（单位：mm） 480 型多向变位梳齿板伸缩装置，活动端槽口宽为520mm，固定端槽口宽1290mm，槽口深度270mm，梳齿板端距离沥青路面200mm（见图3）。 图3 480 型伸缩装置剖面图（单位：mm） 3.4 槽口清理 根据切割的缝宽，采用风镐破除槽口区内的沥青混凝土，将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保梁体的自由伸缩不受影响；杂物清理干净后对混凝土面进行凿毛处理，保证新旧混凝土连接紧密。 3.5 螺栓组钢筋托架安装 梳齿板紧固螺栓按照设计间距与支撑托架钢筋连接，形成螺栓组钢筋托架，调整主桥梁体与市政混凝土箱梁预埋钢筋至合格要求后，将螺栓组托架放入预留槽内，用三米直尺定位托架，同时焊接连接钢筋[1]。 （3）机械设备租赁管理。施工管理中，严格执行租赁管理。在设备租赁以前，对市场情况进行充分调查，在多方询价的基础上选型，以机械设备性质为依据，确定租赁的相关事宜，签订合同予以保证，而在使用中应做好经常性抽检，使机械设备始终处在良好使用状态。 钢筋托架焊接完成后校正支撑螺母，支撑螺母距路面顶距离=板厚+不锈钢板厚+橡胶板厚+橡胶调平垫圈厚。调平螺母上放置橡胶调平垫圈，调平支撑螺母顶高应高出计算值2mm，便于安装时调平[2]。 3.6 变位箱安装 将变位箱放入托架中预留位置，用三米直尺及专用定位工具进行位置调整和焊接。根据图纸要求，在混凝土后浇带区域（宽度不小于20cm 的混凝土区域）安装回型钢筋架和通长钢筋。 3.7 安装模板 模板采用3mm 厚钢板制成，通长设置在构造缝两侧，钢模板作为永久结构不拆除。市政小箱梁一侧与混凝土箱梁端头紧贴，并与梁体预埋筋进行焊接；主桥一侧与斜拉桥主梁端头紧贴，并与梁体预埋筋进行焊接[3]。 3.8 安装止水带 模板安装完成后安装止水带，安装时注意止水带的横坡，有必要的话可以在止水带内导入水，检测止水带的防水导流性能。 3.9 浇筑混凝土 采用配制好的钢纤维商品混凝土（具体参数见表1），混凝土运输车运输至施工现场后，人工用小车推运混凝土，插入式振捣器振捣，人工压光找平。 表1 钢纤维商品混凝土配合参数 3.10 不锈钢板（橡胶板） 不锈钢板（橡胶板）设置在梳齿板下、底层混凝土面上，作为混凝土与梳齿板的隔离设施，混凝土浇筑完成后人工安装。 3.11 安装梳齿板 将固定板安放在固定螺栓上，用三米直尺测量固定板和路面的高差，控制板面比路面低1mm[符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80—20