QB_T 5147-2017轨道车辆用聚氯乙烯人造革.pdf

ICS 59.080.40分类号：Y47QB备案号：59708-2017中华人民共和国轻工行业标准QB/道车辆用聚氯乙烯人造革Polyvinyl chloride artificial leather for railway vehicle2017-07-07发布2018-01-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 QB/T5147-2017前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由中国轻工业联合会提出。本标准由全国塑料制品标准化技术委员会（SAC/TC48）归口。本标准主要起草单位：昆山阿基里斯人造皮有限公司。本标准参与起草单位：昆山协孚新材料股份有限公司、福建隆上超纤有限公司、义乌市鑫挺人造革有限公司、无锡双象超纤材料股份有限公司、上海华峰超纤材料股份有限公司、山东同大海岛新材料股份有限公司、福建华阳超纤有限公司、宁波三博化工有限公司、苏州世名科技股份有限公司。本标准主要起草人：赵建明、张元生、丁菊芳、王长进、陈军、陈继岚、张凤、陆勤中、郑永贵、吕仕铭。本标准为首次发布。I QB/T5147-2017轨道车辆用聚氯乙烯人造革1范围本标准规定了轨道车辆用聚氯乙烯人造革的分类、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。本标准适用于以聚氯乙烯树脂为主要原料加入增塑剂和其他添加剂，经压延或涂覆工艺转移在基布上而制成的轨道车辆用聚氯乙烯人造革。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T2918一1998塑料试样状态调节和试验的标准环境GB/T3920—2008纺织品，色牢度试验耐摩擦色牢度GB/T3922—2013纺织品，色牢度试验耐汗渍色牢度GB/T4615-2013聚氯乙烯残留氯乙烯单体的测定气相色谱法GB/T5478-2008塑料滚动磨损试验方法GB/T8808-1988软质复合塑料材料剥离试验方法GB/T12027—2004塑料薄膜和薄片加热尺寸变化率试验方法GB/T19941-2005皮革和毛皮化学试验甲醛含量的测定GB/T19942-2005皮革和毛皮化学试验禁用偶氮染料的测定QB/T1466—2007皮鞋油QB/T2725-2005皮革，气味的测定QB/T4341-2012抗菌聚氨酯合成革一抗菌性能试验方法和抗菌效果QB/T5068-2017人造革合成革试验方法，成雾性的测定QB/T5070-2017人造革合成革试验方法耐污染性的测定QB/T5157-2017人造革合成革试验方法颜色迁移性的测定FZ/T01063—2008涂层织物抗粘连性的测定HG/T2580一2008橡胶或塑料涂覆织物拉伸强度和拉断伸长率的测定QC/T941-2013汽车材料中汞的检测方法QC/T942一2013汽车材料中六价铬的检测方法QC/T943—2013汽车材料中铅、镉的检测方法QC/T944-20133汽车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）的检测方法3分类产品按用途分类，见表1。表1 分类类别用途A非座椅（车厢壁、杂物袋等）用革B座椅用革1 QB/T5147-20174要求4.1外观外观应符合表2要求。表2外观序号21AB色差单位)色差（单位2TKi3Nb≤2≤L10mN≤3L15m折皱，异物附外观缺陷（N≤4露，喷霜，基≤L20m着，凹陷，N≤5渍，基布织造布异物附着≤L30mN≤61等）/个不良，≤L40mN≤7,≥40maL代表段长，单m)bN代表最多允诊4.2规格4.2.1厚度极限偏差、宽度厚度极限偏差、宽度应符合表3的规定。表3厚度极限偏差、宽度单位为毫米±0.1.厚度极限偏差≥1370宽度4.2.2每卷段数和最小段+的规定。每卷段数和最小段长应表4每卷段数和最小段长没长/m每卷段数/段卷长度/m53≥304.2.3长度、宽度不应有负偏差。4.3产品性能产品性能应符合表5的规定。2 QB/T5147-20174要求4.1外观外观应符合表2要求外序号项目花纹本1AEab≤0.8立为CIELAB色差单位）2色差（单位基本一光泽致3≤25mL10mN≤310m≤L15m折皱，异物附外观缺陷（如色条，N≤4基15m≤L20露，喷霜着，凹陷，凸起，结mN≤5，基布只造20m30布异物附着基布污mN≤6（等）／个不良，基布破损30m≤L40N≤7≥40m“L代表段长，单位是米bN代表最多允许外观缺陷数量，单个计数外观缺陷面积大于20mm²，单位是个4.2规格4.2.1厚度极限偏差、宽度厚度极限偏差、宽度应符合表3的规定表3厚度极限偏差、宽