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管井降水在砂卵石地层中的应用 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：管井降水在砂卵石地层中的应用 2 1、工程概况 2 2、水文地质情况 2 2.1地质情况 2 2.2水文情况 3 3、降水方案设计 3 3.1降水目的及方案选定 3 3.1.1降水目的 3 3.1.2降水方案比选 3 3.2降水计算 3 3.3降水井井位布置及深度 5 3.4井管构造 5 5、管井施工 5 6、降水效果 6 7、结束语 6 文2：管井降水在基坑施工中的应用 7 1工程概况及地质情况 7 2材料及设备投入计划 7 3基坑降水施工思路 8 3.1总体施工方法 8 3.2明沟排水布置 8 3.3管井降水布置 8 3.4深井施工方法 9 3.4.1 施工程序 9 3.4.2 成孔 9 3.4.3 深井系统设备 9 3.4.4 吊放井管、滤料回填及粘土止水 9 3.4.5 洗孔、抽水 10 3.4.6 封井 10 4管井的运用管理 10 4.1组织机构 10 4.2供电系统保证 10 4.3井的运行保证措施 11 4.3.1 制定严格的管理制度 11 4.3.2 建立现场工作管理体系 11 4.3.3 在现场设立专门的办公地点 11 4.3.4 每天由专职电工检查发电机及线路是否完好 11 5安全管理措施 11 原创性声明（模板） 12 正文 管井降水在砂卵石地层中的应用 文1：管井降水在砂卵石地层中的应用 1、工程概况 成都地铁3号线双凤桥站是该线路二期工程的中间站，车站长度208m，标准宽度19.7m，车站最大开挖深度18.4m，基坑面积4252.8㎡，地下结构形式为两层现浇混凝土框架结构。车站主体采用钻孔灌注桩作为围护结构，基坑采用明挖法施工，根据其地勘报告含水层厚度约37m，含水层均为密实砂卵石地质，不透水层为泥岩。 2、水文地质情况 2.1地质情况 根据钻孔资料，场地范围内上覆第四系人工填土层；其下依次为全新统冲积层粉质黏土、黏土层，可塑~硬塑状，厚1.7~2.9m；卵石土层，松散潮湿，厚度0~1.4m；卵石土层，饱和稍密，厚度0~5.4m；上更新统冰水沉积、冲积层；粉细砂，中密~密实，主要呈透镜体状分布于卵石土层中，厚度0.3~0.7m不等；卵石土，中密饱和，厚3.0～6.6m；厚3.0～6.6m；卵石土，密实饱和，厚度大于30m。 2.2水文情况 成都平原区岷江水系I、II级阶地，根据成都地区区域水文地质资料和已建工程水文地质勘察资料，按地下水赋存条件，沿线地下水主要有三种类型：一是赋存于黏土层之上的上层滞水，二是第四系孔隙水，三是基岩裂隙水。本工程基坑施工范围内主要在于砂卵石地层中，渗透系数为28m/d。 3、降水方案设计 3.1降水目的及方案选定 3.1.1降水目的 根据地勘报告，本工程重点降水区域为车站两端盾构井，使地水头降到底板最深开挖面以下1．0m，要求降深为17.4m。达到基坑在无水条件下开挖土方和进行底板结构施工，同时确保基坑围护结构和周边建筑安全。 3.1.2降水方案比选 根据地勘报告该区域地下水渗透系数28m/d，且含水层达到37m，基坑涌水量较大，因此采用管井降水，管井降水影响半径大，降水效果显著，井的数量较少，结合成都地区基坑降水方面的经验做法决定采取管井降水及坑内辅助降水措施。 3.2降水计算 根据地堪报告，该区段地下水属于孔隙潜水类型，卵石层深部透水性好，各井均按非完整井考虑，按潜水非完整井公式进行计算。 ①地下水位埋深：h=2m；含水层渗透系数：K=28m/d；过滤器淹没长度d=5m，沉沙管长度2.5m，静止水位至水位降深按2.5m考虑。 ②降深要求：要求水位降低至底板下翻梁以下1.0m，因此水位降深S=18.4+1-2=17.4m，降水井深度为17.4+2+5+2.5+2.5=29.4m，降水井深度未伸入隔水层按照潜水非完整井计算。 ③含水层厚度：H=37m ④引用半径 按以上计算双凤桥站车站主体共需要33口降水井即能满足施工的需要。 ⑨水泵选择： 根据基坑涌水量、降深、降水井布置总数（按照33口考虑）计算出单井需抽水量为858.14m3/d，选用200QJ40-39/3型深井潜水泵，水泵流量40m3/h，扬程39m，JLB2电机，功率7.5kW，日抽水量为40×24＝960m3/d（858.14m3/d），满足要求。抽水过程中，每井一台水泵，带吸水铸铁管或胶管，在井口安装75mm阀门以便调节流量的大小，阀门用夹板固定。 ⑩降水漏斗影响高