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论述沥青搅拌站的日常管理 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：论述沥青搅拌站的日常管理 2 1.前言 2 2.生产技术管理 2 3.成本控制管理 3 4.加强浙青搅拌站人员管理 4 5.加强搅拌站日常生产组织管理 4 6.加强安全管理 4 7.做好设备日常维护保养工作 5 8.结束语 5 文2：营销团队的日常管理 5 一、 会议管理 6 （1） 总结上周每个营销员的工作情况 6 （2）营销主管提出本周工作重点。 7 （3）营销专题辅导和培训 7 （4） 激励营销员的士气和斗志，调整营销员的情绪。 7 （1） 业绩喜报公布 7 （2） 营销员分享上周工作细节并提出本周工作目标。 7 （3） 营销主管逐个就营销员的工作提出问题。 7 （4） 营销主管对上周营销工作作整体分析与点评 7 （5） 营销主管专题辅导，优秀营销员的专题分享。 7 （6） 营销激励与业绩推动。 7 二、 表格管理 8 三、意向管理 9 四、技能管理 9 五、职场管理和文化管理 9 原创性声明（模板） 10 正文 论述沥青搅拌站的日常管理 文1：论述沥青搅拌站的日常管理 1.前言 沥青搅拌站的管理水平对公路的施工有着重要的影响，要从不同的方面提升沥青搅拌站的管理水平。 2.生产技术管理 沥青拌和站控制系统，一般由工作服务器作为终端工控机和PLC来完成，自动化程度高，在生产过程中，操作手应严格按照操作说明书来操作机器，禁止无牌无证上岗，严禁非法启动与停止服务器工作。在生产开始前，当班机组人员应当仔细检查各部位轴承的润滑情况、油路是否泄漏、各保护开关及手动阀门是否打在正确位置、沥青泵加温是否达到要求、各系统参数是否在允许范围等。做好安全准备后，才能全机启动，进行机器预热。为了节约成本，一般都采用重油作为能源材料燃烧对骨料进行加热，由于重油油品不具备常温点燃的特性，在预热机器前必须用其他燃料助燃，等到火焰稳定后再用重油加热，为了获得较好的流动性和闪点，一般加热到100～120℃。冷机预热过程一般需要10～15min，待布袋除尘箱尾气温度达到90℃时，布袋内积存的湿气蒸发后才可上冷骨料，切不可操之过急，若布袋内尚存湿气时加热冷骨料，则布袋内水汽与粉尘黏附在一起就会堵塞布袋空隙，影响除尘效果。在这段时间里，可以进行服务器与工控机的联机工作，观察服务器与工控机的联接情况，为生产作好前期准备。当服务器设定好各项参数和生产任务后，在PLC和工控机的协调控制下，沥青拌和站的生产是一个自动化的流水线作业过程，从冷骨料到热料再到沥青混合料的生产，不间断完成各项设定任务，直到设定任务结束。在这个过程中，必须注意观察：?各电机电流的变化；?骨料温度是否在允许偏差范围内；?冷热料仓的供给是否平衡；?粉料沥青的供给是否顺利；?机械各部分运转是否正常，有无异常声响；?接料车是否按要求排队接料。一旦发现有异常情况必须立即停止生产，等故障排除后方可继续生产。 3.成本控制管理 运输车辆在接装混合料的过程中容易产生浪费，浪费得越多，工程的成本造价就越高。1t沥青混合料的加工成本一般四五百元，如果1d浪费10t混合料，工程工期为60d，就有可能浪费600t沥青混合料，直接经济损失约30万元，所以成本控制首先要扼制混合料的浪费，为控制运输车辆在接装混合料的过程中产生的浪费现象，可以设立一个专门车辆指挥人员。在工程项目施工中，对用于沥青骨料进行加热的能源材料进行合理选择和有效控制，更能达到控制成本的目的。沥青拌和站自动控制燃烧系统，有轻柴油型、重油型、煤粉型及汽机、油气两用机等机型，我国筑路行业一直偏重于使用燃油类燃烧机。轻柴油作为传统的骨料加热能源材料，近年来，随着价格的不断攀升逐渐被价格较为低廉的重油所取代，使得一些沥青拌和站商家和使用单位对燃烧系统进行改造和优化，以适应重油的使用。1台良好的燃烧机，燃烧加热骨料到180℃，每吨骨料约需轻柴油8L，或约需重油9～10L，轻柴油以5.65元/L计算，耗资为45.2元，重油以3.6元/L计算，耗资为32.4～36元，理论上使用重油的工程每吨骨料加热成本可以节约9.2～12.8元，即骨料加热成本可下降20.3%～28.3%。在保证设备稳定运行的情况下合理选用燃油，能使综合效益明显提高。另外，沥青拌和站在批量生产混合料前，拌锅温度低，生产的第一锅混合料往往由于温度较低不能使用而浪费，或从热料仓中排出几吨到十几吨的热骨料才正式投产，这种错误的做法增加了工程成本造价。正确的做法是：先适当提高热骨料的温度，进行手动搅拌控制，并对产量进行相应调控，缓慢地进行冷料供给，