SHT 0075-1991CC级柴油机油高温清净性评定法(1135C2法).pdf

中华人民共和国石油化工行业标准SH/T 0075—91CC级柴油机油高温清净性评定法（1135Cz法）主题内容与适用范围本标准规定了用增压1135单缸柴油机评定油品的步骤、运转工况、试验条件以及对设备的安装、操作细则等。本标准适用于评定CC级柴油机油的高温清净性。2引用标准CB252轻柴油GB 1922溶剂油SH/T0031柴油机活塞清净性评分方法3设备、仪器、仪表、材料3.1设备3.1.1增压1135单缸油料试验机，主要性能及参数如下：型号YS 1135 - 1型式单缸立式外气源增压135缸径，mm140活塞行程，mm额定功率，kW29.4定额转速，/mi8平均有效压力，kPa7活塞平均速度，m/s2活塞排量，L42强化系数电起动起动方式196.1增压压力，kPa燃油耗率，g/kW-h258.33.2仪器、仪表a.测功器。b.台秤(50kg)。c.天平(2000g)。d.喷油嘴试验台。e.喷油泵试验台。中国石油化工总公司1991-06-28批准1992-07-01实施169 SH/T 0075--91f.油耗转速自动测试仪。名.量缸表、千分尺、厚薄规。h.进气系统的稳压、压力测量及自动控制装置，见图A1。i.进气温度的测量及自动控制装置，见图A2。j.冷却水温度的测量及自动控制装置，见图A3。k.燃料耗量的测量系统，见图A4。1.发动机转速的测量及遥控系统，见图A5。m.发动机负荷的测量及遥控系统，见图A6。n.排气稳压、背压的测量、控制及排温的测量、排气背压阀结构，见图A7.1，图A7.2。0.曲轴箱真空度的控制、测量及呼吸器装置；见图A8.1，图A8.2。3.3材料a.燃料：含硫量为0.4%±0.02%，其余各指标均应符号GB252规定的-10号轻柴油。b.溶剂油：符号GB1922中的NY260。c.砂纸：60~100号。4准备工作4.1试样25kgo4.2发动机每次试验前将发动机解体、用溶剂油彻底清洗，并检查、测量、更换有磨损的零件，详见附录B、附录C。4.2.1气缸盖a.检查气门顶面与气缸盖底平面的距离，应保持在1.45~2.25mm之间，否则必须更换气门和气门座，以保持正确的压缩比。b.用研磨膏研磨气门，使气门与座圈有良好的接触面和密封性；见附录B1。c.刮除进气道、排气道、气门、气门座圈等处积炭、油泥，并用溶剂油清洗干净。d.喷油嘴与气缸盖平面的距离为2.5~3.0mm，否则必须用铜垫片来调整。e.每次装机用新气缸垫。4.2.2活塞a.采用成都配件厂生产的油料试验机专用活塞，其尺寸及与气缸套间隙见附录B2。b.每次试验用新活塞。c.在搬动活塞组件时，应注意不使活塞表面碰伤，特别要避免环岸边缘形成毛刺。4.2.3气缸套a.装机前应对气缸套内径进行测量，其锥度、磨损值均不应超过0.05mm，椭圆度不应超过0.03mm，否则必须更换新气缸套。如缸套出现明显的划痕和拉伤，也必须更换新气缸套。b.测量气缸套内径的方法按附录B4进行。4.2.4活塞环a.采用6135K-9型增压柴油机活塞环。b.每次试验用新活塞环。c.活塞环要在合格气缸套中测量开口间隙、在活塞环槽中测量侧向间隙；见附录B3。d.测量环的侧向间隙时，应将环装入环槽内，用厚薄规分别沿环上、下各测量一周，如发现环有变形应重新选配。170 SH/T0075—914.2.5连杆轴瓦a.采用上海合金轴瓦厂生产的135系列柴油机高锡轴瓦。b.若用旧瓦时，轴瓦表面应无拉毛，无划痕碰伤，并与曲轴轴径的装配间隙符号135系列柴油机说明书规定。4.2.6喷油嘴a.采用上海柴油机厂生产的ZCK150S437=D(或435-E)喷油嘴。b.喷油嘴的雾化质量要在试验台上进行检查，见附录B6。4.3发动机的组装与调整4.3.1安装活塞连杆机构4.3.1.1装活塞销时，需将活塞加热至100℃左右，使其销孔膨胀，然后把活塞销装人活塞销孔内；不允许不加热强行把活塞销打人销孔内，以防活塞变形。4.3.1.2活塞组件装入气缸套时，先将活塞、活塞环、连杆轴套、连杆轴瓦等用溶剂油洗净、晾干后涂上试样。4.3.1.3活塞上装有三道气环，其中第一道为镀铬环，第二、三道为内圆倒角环，安装时倒角应朝上，第四道为内撑式弹簧油环。4.3.1.4活塞连杆组件在装人气缸套时，活塞环的开口位置按附录B7规定布置。4.3.2紧固气缸盖螺帽。紧固缸盖螺帽时，不要一次完全紧，也不要用力过猛，要按螺栓相对称的顺序拧过一遮，再拧第二、第三遍，最后紧到扭力扳手读数196~245N·m。4.3.3检查压缩比，按附录B8进行。4.3.4检查调整气门间隙冷机时热机时0.25进气门间膝，mm0.30排气门间隙，mm0.350.304.3.5检查、调整喷油提前角至上死点前29°~30°，见附录B9。4.3.6检查配气相位