TB_T 3567-2021CN铁路车辆轴承塑料保持架.pdf

ICS 45. 060CCS S 33TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3567—2021铁路车辆轴承塑料保持架Plastic cage for rolling bearing of railway vehicle2021-05-28发布2021-12-01实施国家铁路局发布 TB/T次范围2规范性引用文件术语和定义4结构型式5技术要求5.1基本要求5.2材质要求5.3产品要求6检验方法6.1原材料6.2保持架7检验规则--+ +107.1材质检验107.2出厂检验7.3型式检验10108标志、包装、运输与储存11附录A(规范性)保持架材质红外光谱图12 TB/T, =m, = Mg× 100%式中：-一调湿后水含量，数值以百分数（%）表示：—初始质量，单位为克（g）；调湿后试验时质量，单位为克（%）。6.2.7机械性能6.2.7.1试验设备保持架机核性能试验应采用微机控制电子万能试验机和专用装置进行。6.2.7.2弯自断装试验弯曲断裂试验应符合图3的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架上加载直至断裂。保持架断裘时的最大力即保持架的弯曲断裂力。试验速度为5mm/min-10mm/min。必要时可在保持架装有竖直挡板。单位为毫米a）医作滚子轴承保持架b)园柱演子轴承保持架标引序号说明：加载力。图 3弯曲断裂试验示意图6.2.7.3窗孔拉伸断裂试验富孔拉伸断裂试验应符合图4的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架窗梁上加载直到断保持架窗孔断裂时的最大力即保持架的窗孔拉伸断裂力。试验速度为10mm/min~20mm/min。试验时每隔1个窗孔进行拉伸试验，取保持架2件为1组进行窗孔拉伸试验。7 TB/T位为毫米a)窗孔控伸装置整体示意b)控伸装置示意标引序号说明：拉伸装置；支撑挡板；拉伸装置，可转动；加载力；L雷孔长度(L)的 50%~ 60%;W-不小于窗案接触面宽度，图4富孔拉伸断裂试验示意图6.2.7,4连接点强度试验连接点强度试验应符合图5的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架窗孔的大端横策上加载直到断裂。连接点强度根据保持架大端横架断裂时的最大力计算。试验速度为8mm/min。12mm/min。将保持架从中间切割分为两半，检测所有未被剪断密孔的大端横架。连接点强度按公式(4)计算。单位为毫米图5连接点强度试验示意图3 × F.. × L,BF:XX式中：BF-连接点强度，单位为兆帕(MPa)；8 TB/T大力,单位为牛(N)；b-保持架试样横案的宽度，单位为毫米(mm）；h-保持架试样横梁的厚度，单位为毫米(mm)；L,-保持架试样两窗梁之闻跨度，单位为毫米（mm）。6.2.7.5径向拉伸断裂试验径向控伸断裂试验应符合图6的规定。通过试验机和控伸专用装置在保持架上加载直至断装。保持架断裂时的最大力即保持架的径向拉伸断裂力。，试验速度为8mm/min~12mm/min。trte由标引序号说明；叉口夹具；2-半四块；3一子，；4-保持架；F加载力；D装置半西块外径，尺寸为保持架内径d:：mm;装置两率图块间原,间欧范围(0.2±0.1)mm图6径向拉伸断裂试验示意图6.2.8内部质量保持架内部质量检查时可采用机被性能试验破环后的保持架，不应使用工具剪断保持架，在断面处使用放大镜和百分尺或带标尺的放大仪器测量，被测断面数不应少于2个。6.2.9台架附久试验和热试验6.2.9.1台架耐久试验、热试验应按TB/T3017.1的规定进行，各取保持架4件。6.2.9.2试验后保持架外观采用目视检查。6 TB/T 356720217检验规则7.1材质检验材质出厂检验项目应符合表2的规定。按材料生产厂批号进行逐批检验，每批材料取2kg~5kg检验。7.2出厂检验保持架出厂检验项目应符合表2的规定。保持架外观应逐件检查，弯曲断裂力、连接点强度、径向拉伸断裂力、内部质量抽检比例不小于1%（至少1件），窗孔拉伸断裂力抽检比例不小于2%（至少2件）；保持架尺寸和儿何公差、径向游动量、旋转灵活性、水含量的抽样检验应按CB/T2828.1的规定进行，取特殊检验水平S-3；可接受的质量水平（AQL）：旋转灵活性项目AQL值为2.5，其他项目AQL值为4.0。7.3型式检验7.3.1保持架有下列情况之一时应进行型式检验：a)新产品定型或首次生产时；b)当产品材料、结构和生产工艺有较大改变，影响产品性能时；e)转场生产时；d)停产1年及以上，恢复生产时；e)连续生产5年时。7,.3.2保持架型式检验项目应符合表2的规定。表 2检验项目序号检验项目型式检验出厂检验*出厂检脸额次技术要求检验方法对应条款对应条款1外观VV6. 1. 22拉伸强度VV6. 1.