YB_T 4946-2021CN绿色设计产品评价技术规范 汽车用非调质钢棒材.pdf

ICS 77-010CCS H 04YB中华人民共和国黑色冶金行业标准YB/T4946—2021绿色设计产品评价技术规范汽车用非调质钢棒材Technical specification for green-design product assessment-Non-quenched and tempered steel bars for automobile2021-05-17发布2021-10-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 YB/T#言本文件按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草，本文件由中国钢铁工业协会提出。本文件由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC183)归口。本文件起草单位；大冶特殊钢有限公司、山东寿光巨能特钢有限公司、江苏沙钢集团淮钢特锅股份有限公司、河钢集团石钢公司、中天钢铁集团有限公司、山东富伦钢铁有限公司、天津荣程联合钢铁集团有限公司、山东菜钢永锋钢铁有限公司、冶金工业规划研究院、冶金工业信息标准研究院、西宁特殊钢股份有限公司。本文件主要起草人：周教世、李新创、朱卫东、印传磊、姜勇硕、万文华、刘吉安、张杰、韩世国、张志成、孙正炜、梁佰战、肖邦国、杜海晶、邓向阳、邱润强、包石磊、王龙江、张玮玮、王品、赵佳、霍咚梅、孟超、李冰、程继军、李晓、白永强、王海龙、王青海。 YB/T 4946—2021附录B(规范性)汽车用非调质钢棒材生命周期评价方法框架B.1目的汽车用非调质钢裤材原料的获取、生产、运输、销售、使用到最终废弃处理的过程中对环境造成的影响，通过评价汽车用非调质钢棒材全生命周期的环境影响大小，提出汽车用非调质钢棒材绿色设计改进方案，从面大幅提升其生态友好性。B.2范围应根据评价目的确定评价范围，确保两者相适应。定义生命周期评价范围时，应考虑以下内容并做出清晰述，B.2.1功能单位功能单位应是明确规定并且可测量的，本文件以1t汽车用非调质钢梯材为功能单位来表示。同时考虑具体功能、使用寿命、是否包括包装材料等。B.2.2系统边界本文件界定的汽车用非调质钢棒材生命周期系统边界，包括三个阶段：原材料获取阶段、生产阶段（长流程工艺、短流程工艺），及使用阶段，如图B1、图B.2所示。生命周期评价研究的时间应在规定的期限内。数据应反映具有代表性的时期(取最近三年内有效值），如果未能取到三年内有效值，应做具体说明。原材料数据应是在参与产品的生产和使用的地点/地区。生产过程数据应是在最终产品的生产中所步及的地点/地区。原材料技取产品生产产品使用快前工序炼铁厂铁矿石发铁水转炉H8+1AS汽车用喷吹媒废钢预处理VD热乳李调质球精练铁合金图B.1汽车用非调质钢棒材生命周期系统边界示意图（长流程）9 YB/T 4946—2021原材料科获取产品生产产品使用炼钢工序轧解工序电LF+RH/VD汽车用热乳非调质精练图 B. 2汽车用非调质钢棒材生命周期系统边界示意图（短流程）B.2.3数据取舍原则单元过程数据种类很多，应对数据进行适当的取舍，原则如下：能源的所有输人均列出；原料的所有输人均列出；辅助材料质量小于原来总消耗0.1%的项目输人可忽略；大气、水体的各种排放均列出；小于固体度弃物排放总量1%的一般性固体废弃物可急略；道路与厂房的基础设施、各工序的设备、厂区内人员及生活设施的消耗和排放，均忽略；取含原则不适用于有毒有害物质，任何有毒有害的材料和物质均应包含于清单中，不可忽略。B.3生命周期清单分析B.3.1总则应编制汽车用非调质钢材系镜边界内的所有材料/能源输人、输出清单，作为产品生命周期评价的依据，如果数据清单有特殊情况、异常点或其他间题，应在报告中进行明确说明。当数据收集完成后，应对收集的数据进行审定。然后，确定每个单元过程的基本流，并据此计算出单元过程的定量输人和输出。此后，将各个单元过程的输人输出数据除以产品的产量，得到功能单位（即1t汽车用非调质钢捧材)的资源消耗和环境排放，最后，将产品各单元过程中相同影响因素的数据求和，以获取该影响因素的总量，为产品级的影响评价提供必要的数据。B.3.2数据收集B.3.2.1概况应将以下要素的人数据清单：原材料采购和预加工：生产。基于生命周期评价的信息中要使用的数据可分为两类：现场数据和背景数据。主要数据尽量使用现场数据，如果“现场数据收集缺乏，可以选择“胃景数据”，现场数据是在现场具体操作过程中收集来的。主要包括生产过程的能源与水资源消耗、产品原料的10 YB/T 4946—2021使用量等等。背景数据应当包括主要原料的生产数据、电力使用数据（如火力、水、风力发电等）、过程中造成的环境影响以及汽车用非调质钢棒材生产过程的排放数据，B.3.2.2现场数据采集应措述代表某一特定设施或一组设施的活动而