应急隧道炸药单耗降耗技术小结.pdfVIP

格鲁吉亚南北走廊科维谢提至科比公路工程 隧道标段 管片裂缝控制的技术小结 中铁隧道股份有限公司 格鲁吉亚南北走廊科维谢提至科比公路隧道项目经理部 2022年7月 - 1 - 一、工程概况 1.工程简况 1.1线路概况 格鲁吉亚KK 公路隧道工程位于格鲁吉亚北部卡兹别克市境内，主要包括一条主 隧道及一条应急隧道，隧道长度为9062m，其中TBM 掘进8860m，其余为明洞段。 主隧道采用1 台开挖直径为14.86m 单护盾TBM 独头掘进进行施工，应急隧道采用 钻爆法分别自两端相向施工。总平面布置图如图1.1所示。 图1.1：格鲁吉亚KK公路隧道LOT1标段平面布置图 主隧道线路80%为直线，最小半径为1700m，设计速度为80km/h。主隧道采用 单洞双向行驶设计，共2 个车道，每个车道宽3.5米，中间设1米分隔带，每个车道 设1.5 米宽应急停车带，隧道路面宽度共 11米。主隧道采用14.86m 的单护盾TBM 掘进施工。 本标段开工日期为2020年10 月1 日，计划完工日期为2024 年10 月1 日，总工 期为48个月，合同造价为22.64 亿元。 1.2 工程概况 主隧道采用管片进行衬砌，管片与岩面之间填充砂浆，采用的管片内径为13.4m， 外径14.4m，环宽2m，厚500mm，采用 “9+1”分块模式。管片采用C60及C85 高 - 2 - 700m C85 20 T28 性能混凝土，隧道埋深超过 洞段采用 管片进行衬砌，纵缝采用 颗 19 30mm 直螺栓连接，环缝采用 颗定位销连接。通用楔形环，楔形量为 。主隧道横 1.2 断面图如图 所示。 图1.2：主隧道横断面图 1.3 地理位置及环境概况 Kvesheti-Kobi LOT1 - 格鲁吉亚 公路项目 （ ）位于格鲁吉亚北部姆茨赫塔 姆季阿 涅季州，北部与俄罗斯交界，距离格鲁吉亚首都第比利斯约136km，距离格俄边境口 30km 1.3 岸约 。项目地理位置如图 所示。 - 3 - 图1.3：项目地理位置图 2工程水文、地质概况 2.1 自然特征 当地冬期施工时间长达5个月之久，纬度大致相当于中国东北沈阳市。古多里镇 全年平均气温为 1.5 ℃，夏季最高平均气温在8 月为11℃，冬季最低平均气温在 1 月为-8.3℃，隧址区降水量大，全年平均降水量为992 毫米。当地气温如图1.4 所示。 图1.4：当地气温图 2.2地层岩性 0.8 隧道穿越岩层除入口段约 公里为含块状、碎屑状火山岩和凝灰岩外，大部分 - 4 - 以侏罗纪及白垩纪沉积岩层为主，具体表现为石灰岩，泥灰岩，页岩及少量砂岩的交 互地层为主，设计及勘测认为岩性及化学成分相对较为均一。各岩性段落统计如表 1-1所示。 表 1- 1：隧道岩性长度统计表