JT 177.2-2002抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 第2部分：旋转起吊机构齿轮.pdf

中华人民共和国交通行业标准抓斗挖泥船专用设备修理技术要求JT/T 177 .2--2002第2部分：旋转起吊机构齿轮Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgers代替 JT/T 178—1995Part 2: Cears of turning and hoisting installation1范围本标准规定了旋转起吊机构传动齿轮的修理技术要求。本标准适用于抓斗挖泥船旋转起吊机构底座大齿轮、转车小齿轮和传动齿轮的修理。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。GB/T984-1985堆焊焊条GB/T10095-1988齿轮精度JT/T177.1-2002抓斗挖泥船专用设备修理技术要求第一部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴3修理技术要求3.1齿轮的材料修换一般按原材质或按表1选定。表1零件名称材料牌号技术要求1.铸件应经退火处理；ZG270-500底座大齿轮ZG310-5702.齿表面淬火后低温国火，硬度 HRC30~40451.锻件应经调质处理；转车小齿轮40Cr2.齿表面淬火硬度 HRC35~45ZG270-500ZG310-5701.铸件应经退火处理；传动齿轮2.锻件应经正火或调质处理4540Cr3.2齿轮修理要求3.2.1齿轮的修理应符合表2规定。3.2.2底座大齿轮的轮齿断裂或碎裂时,对损伤部分允许焊补，焊条的抗拉强度应不低于基体的抗拉强度，补焊后应进行低温退火处理，消除应力。2002-05-01 实施中华人民共和国交通部2002-03-07批准7 JT/T 177.2—2002表 2零件名称修理方法修理要求修复层厚小于0.3mm时，采用镍底座大齿轮一钨镀液刷镀。优先用于修复大应符合 JT/T 177.1有关规定齿轮内花键或内四方孔。转车小齿轮1.加工后不得有裂纹等缺陷；堆焊传动齿轮2.堆焊层硬度应符合GB/T984规定3.3修、换加工要求3.3.1底座大齿轮、转车小齿轮、传动齿轮的尺寸公差、形位公差、齿轮精度等加工要求应符合图1~图3要求。3.3.2齿轮加工精度应符合GB/T10095中的有关规定。9级TA3611级精度客孔均布图1底座大齿轮10级精度ORB级BO8级A端面8级83.2/0级精度④7级7级N XH? XH10X H11GB1144-87图2转车小齿轮图3传动齿轮8 JT/T 177 . 3-—2002前言JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分：-第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴第2部分：旋转起吊机构齿轮第3部分：滚轮、钩轮第4部分：吊杆装置第5部分：抓斗装置-第6部分：旋转机构旋转装置修理装配-第7部分：变幅装置修理装配第8部分：起吊开斗装置修理装配本部分为JT/T177的第3部分：代替JT/T1791995《抓斗式挖泥船滚轮、钩轮修理技术要求》。本标准与 JT/T 179--1995比较,主要变化：a)改变了修理方法,取消了刷镀、低温镀铁、喷焊等修理工艺；b)增加了堆焊的修理技术要求。JT/T177 是挖泥船修理技术要求系列标准中的第四项标准,该系列标准的结构和名称,以及代替和废止的行业标准如下：a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T156—1995~JT/T163--1995);b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T164、165、167、170、172-1995;FT/T 166、168、169、171--1995 废止;新增 JT/T 164.6);c)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分（代替JT/T173—1995~JT/T175-1995; JT/T 176—1995 废止);d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T177—1995~JT/T184-1995);e)JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193-1995;JT/T 189、191、192-1995 废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局、第一航务工程局。本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。