JBT 10196.1-2000农用运输车 行车制动器.pdf

ICS 65.060.10;43.160B 90;T 54JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 10196.1—2000农用运输车行车制动器AgriculturalvehicleBrake2000-07-19发布2000-08-01实施国家机械工业局发布 JB/T 10196.1—2000前言本标准根据三轮、四轮农用运输车的特点，规定了行车制动器的性能要求和试验方法。本标准的附录A是提示的附录。本标准由全国农用运输车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：重庆汽车研究所、河南汽车制动器厂、浙江亚太机电集团公司。本标准主要起草人：陈会、张华明、周长路、黄国兴。 JB/T 10196.12000W. NP MP图 A1第一（二、三）次效能试验表A4第一次衰退试验和恢复试验样品编号室温.试验日期操作者试验车速试验台安装制动设轴转速次数项目制动管路压力pMPa或制动减速度g最大制动力矩MW●N最小平均制动鼓温度TC摩时片温度TC制动时间：9 JB/T 10196.12000W N图 A2第一次衰退试验和恢复试验表 A5第二次衰退试验样品编号室温试验日期探作者试验车速试验台安装制动轴专速次数项目制动管路压力pMPa制动减速度g制动敲温度T盐摩时片温度Tt℃制动时间：备注10 JB/T 10196.12000E· N图A3第二次衰退试验11 JB/T 10196.12000中华人民共和国机械行业标准农用运输车行车制动器JB/T 10196.12000机械科学研究院出版发行机械科学研究院印刷北京首体南路2号编100044)*开本880X12301/16印涨1字数24,0002000年8月第一版2000年8月第一次印喇印数1—500定价16.00元编号2000124机械工业标准服务网：http:/wwwJB. 中华人民共和国机械行业标准农用运输车行车制动器JB/T 10196.12000Agricultural vehicle—Brake1范围本标准规定了农用运输车行车制动器总成（以下简称制动器）的定义、结构尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于农用运输车的行车制动器。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示板本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。GB 5673—1998汽车用制动器衬片JB/T 5673—1991农林撼拉机及机具涂漆通用技术条件QC/T 77—1993汽车液压制动轮缸技术条件QC/T 239—1997货车、客车制动器性能要求QC/T 479—1999货车、客车制动器台架试验方法QC/T 556—1999汽车制动器温度测量和热电偶安装定义本标准采用QC/T239、QC/T479中的定义、术语和符号。4产品结构尺寸制动器结构尺寸应符合表1的规定。表 1制动器结构尺寸制动轮缸直径mm17.46, 20.64, 22.22, 25.40, 28.57, 30.00, 32.00制动鼓内径mm180, 220, 250, 280, 310, 320摩擦片宽度mm38, 46, 50, 64, 75, 8001 *56 s8股片式制动气室直径mm130, 1505技术要求5. 1一般要求5. 1. 1制动器应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造和装配。国家机械工业局2000-07-19批准2000-08-01 实施1 JB/T 10196.120005.1.2制动器衬片表面不允许有油脂和污物。5.1.3制动器底板外表面涂层应符合JB/T5673中TQ-4-SC-DM的规定。5.1.4制动器衬片应满足GB5673的规定。5.1.5制动器轮缸应满足QC/T77的规定。5.1.6制动片和制动筋焊接总成应能承受不小于4.9kN的剪切力。5.1.7衬片与制动障总成用粘接方式结合的，粘接部位的剪切强度应大于2.94MPa5.1.8衬片与制动障总成用铆接方式结合的，每个铆钉处的剪切力矩应大于0.98N·mo5.2性能要求5.2.1第一次磨合试验按8.2.2规定试验，制动衬片与制动鼓之间的接触面积达80%时，磨合次数为200次。5.2.2第一次效能试验按8.2.3规定试验后，应满足下列要求。5. 2. 2. 1制动器输出的制动力矩为：M,≤Mg≤1.3 M式中： M制动力矩额定值，N·m；Mg一制动力矩，N·m。制动器输出制动力矩的速度稳定性为：三轮农用运输车：[Vst(30-20)≤10%四轮农用运输车：[Vst（40-30)≤10%中: Vg(30-20)、 Vg (0)-30)不同初速度时的制动力矩差值。5.2.3第一次衰退恢复试验按8.2.4规定试验后，应满足下列要求。第一次