MH_T 6076-2012民用航空燃料设施设备浸润冲洗质量控制.pdf

ICS 49. 100V 56MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 6076—2012民用航空燃料设施设备浸润冲洗质量控制Quality control for soaking and flushing of civil aviation fuel facilities and equipment2012-03-26 发布2012-07-01 实施中国民用航空局发布 MH/T 6076-2012前 言本标准按照GB/T 1.1一2009给出的规则起草。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准起草单位：中国航空油料集团公司。本标准主要起草人：李禄生、陈耀、张正旺、林奕、崔建政、李明。I MH/T 6076—--2012民用航空燃料设施设备浸润冲洗质量控制1范围本标准规定了民用航空燃料设施设备（以下简称设施设备）浸润冲洗的基本要求、设施设备检查、浸润、冲洗和记录档案的要求。本标准适用于民用航空燃料新建、改建、扩建或新购置的设施设备的浸润冲洗。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T4756石油液体手工取样法MH/T 6002民用航空油料设备完好技术规范MH/T 6004民用航空油料计量管理MH/T 6020民用航空燃料质量控制和操作程序MH/T 6037民用航空油料储存运输容器清洗MHJ 5008民用机场供油工程建设技术规范API 1540航空设施的设计、建造、操作、维护API 1585航空油料机坪管网清洁指南ASTMD4057石油和石油产品手工取样标准方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1浸润 soak新建、改建、扩建或新购置的设施设备在正式投入使用前，注入符合规范要求的民用航空燃料，对其与燃料接触的表面进行一定时间的浸泡，以溶解其中的溶剂、焊剂、润滑脂等潜在污染物的过程。注：设施设备包括管路及其附件、油罐（船舱）及其附件、油泵、加油车等。3. 2受限空间 confine space无充足通风，有障碍性入口，可能吸入有害气体的封闭空间。3.3高空height MH/T 6076—-2012距基准面2 m（含）以上并有可能坠落的高处。4基本要求4.1设施设备的建设工程应已通过初验和消防、环保等专项验收，达到浸润条件。4.2不应在暴风雨、冰雪灾害等恶劣天气条件下进行浸润冲洗作业。4.3应视浸润冲洗的规模和风险的大小，成立专职机构。专职机构的主要工作如下：a）编制浸润冲洗的总体方案、分项工作计划和应急预案；b)l收集相关技术资料；复核设施设备的符合性参数，主要包括：供电容量、继保参数、油罐呼吸阀通气量、浮动吸油臂最大流量、自控系统应急供电系统（UPS)容量；d)评估新系统或新旧系统浸润冲洗的风险；e）组织包括设计、施工、主要设备供应商在内的参与浸润冲洗的人员进行浸润冲洗及应急演练培训;f)）$组织实施浸润冲洗的各项作业、技术保障和应急处置；监控浸润冲洗的燃料质量，处置质量异常的燃料；g）h)验证新建设施设备与设计和使用的符合性；i）乡编制浸润冲洗总结报告。5设施设备检查5.1对浸润冲洗期间的关键设备状态、设备操作和管理责任宜建立标签制度（参见附录A）。标签制度宜规定标签悬挂的位置和具体代表意义。5.2对固定消防系统、接地电阻、系统严密性、油罐及油罐附件、安全阀及卸压阀等设施设备进行复查。5.3对浸润冲洗所需要的租用、借用设备，如运油车、发电机、吊装设备等，应安排专人检查安全性能，并记录。6 浸润6.1 浸润范围与要求6.1.1新建、改建、扩建和新购置的设施设备应进行浸润。6.1.2新安装的小型设备（如油泵、过滤器、阀门、地井栓）在安装前，应由设备供应方或维修部门确认与燃料接触的内表面不存在防腐油或防锈剂等有害物质或有害物质已清除，并得到质量管理人员的确认，否则应进行浸润。6.1.3在维修和改造过程中，如原有系统与燃料接触的表面覆盖了新的涂料，且新涂料覆盖的表面积大于与燃料接触的总表面积的5%时，应进行浸润。6.1.4安装后不便于浸润的设施设备，应在安装前对其可能与燃料接触的腔体及管段内壁进行浸润。其油罐、管路、过滤器和附件进行浸润。2 MH/T 6076--20126.1.6管路和小型设备浸润时应充满燃料，油罐装油液位应高于浮动吸油管或进油管口；对安装了内浮盘的油罐，其浸润的液位应至少使内浮盘起浮。管路的高点排气、低点排放装置及连接加油栓的支管路应通过排气方式进行充分浸润。6.1.7加油车管路浸润时应充满燃料；罐式加油车油罐浸润时其罐内装油液位应至少淹没灌油入口和出口底阀。6.