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基 坑 围 护 工 程 上海轨道交通 18 号线工程土建 4 标 (下盐路站附属结构) (1 号出 入口及 Ⅰ号风亭) 三轴搅拌桩 (止水帷 幕) 施工方案 编制单位:上海天德建设(集团)有限公司 编 制: 审 核: 批 准: 编制日期:年月 目 录 一编制依据 1 二 工程概况 1 2。1 设计概况 1 2。2 工程地质及水文地质条件 1 三 施工部署 2 3.1 施工进度计划 2 基 坑 围 护 工 程 3.2 主要施工机械设备配置计划 3 3。3 劳动力配置计划 3 3。4 主要工程材料用量 4 四 施工工艺及方法 4 4。1 施工准备 4 4.2 工艺试桩 4 4.3 工艺流程 5 4.4 施工参数选择 6 4。5 桩体强度检测 12 4.6 施工技术指标 13 4.7 特殊情况处理措施 14 五 质量控制措施 15 5。1 施工技术关键及保证措施 15 5.2 成桩施工期的质量控制 16 5。3 三轴搅拌桩常见施工问题及处理措施 16 六 文明施工与环境保护措施 17 6.1 文明施工 17 七 安全保证措施 20 7。1 基本要求 20 基 坑 围 护 工 程 三轴搅拌止水桩施工方案 一 编制依据 (1)上海轨道交通 18 号线土建工程 4 标下盐路站施工设计图 纸; (2)现场勘察所掌握的情况和资料;(3)地下综合管线探测 成果报告;感谢阅读 (4)标准及规范 1) 《基坑工程技术规范》DG/TJ08-61—2010;谢谢阅读 2)《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199—2010;感谢阅读 3) 《地基处理技术规范》DG/TJ08—40-2010;感谢阅读 4)《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08—236—2013)。精品文档放心下载 二 工程概况 2.1 设计概况 本工程位于浦东地区沪南公路与规划下盐路交叉路口,沿沪南公精品文档放心下载 路南北向布置,为地下二层标准岛式车站。车站附属结构共有 2 个风谢谢阅读 亭、4 个出入口,其中 Ⅱ号风亭与 2 号出入口合建,3 号、4 号出入口感谢阅读 为预留出入口,拟采用顶管法施工,各附属结构均为地下一层现浇混凝感谢阅读 土结构。 2.2 工程地质及水文地质条件 根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的《上海市轨道 交通 18 号线一期工程 4 标下盐路站岩土工程勘察报告》所示,下盐 路站 1#风亭地质主要土层:①1 填土、②1 粉质粘土、③淤泥质粉质感 谢阅读 1 基 坑 围 护 工 程 粘土、③j 粘质粉土、④淤
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