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项目2 继电集中联锁系统维护城市轨道交通联锁系统维护
知识点1 进站信号机点灯电路原理 知识点2 出站信号机点灯电路原理项目2 任务12 信号点灯电路识读 知识点3 调车信号机点灯电路原理 知识点4 列车信号主灯丝断丝报警电路原理
一、进站信号机及点灯电路认知目 录 知识点1 进站信号机点灯电路原理二、进站信号机点灯电路原理项目2 任务12 信号点灯电路识读
案例要点: 站场上不同位置的信号机好似戍边的战士。挺拔的身躯,燃烧的激情;坚守在轨道旁,铸就一路安全。这就是它们的真实写照!你们说,这些信号机美吗?地铁信号工张昊首先从“1毫米的概念”切入,向人们展示了信号工一个常用的检修工具-塞尺,塞尺的规格从0.1毫米至1毫米不等;而他和工友们每个夜班都要用不同厚度的塞尺来检查每组道岔从尖端到跟部的密贴程度,因为密贴一旦过大就可能导致地铁行车故障,甚至引发脱轨事故。他们的作业时间为凌晨1-4点;在隧道黑暗、路面崎岖、潮湿闷热等工作环境下,他们依然兢兢业业地工作着。正是因为他们在岗位上的默默坚守,因此练就了一身本领和技巧:听声音就能辨别设备物理状况、看表象就能发现设备卫生细节、闻味道就能区分设备动作状态。张昊只是无数个信号工中的代表,需要披星戴月的工作,导致经常不能陪伴家人;但他们无怨无悔,舍小家顾大家,只为保障乘客们安全出行。课程思政主题:欣赏劳动之美,争做最美劳动者
案例要点: 雷锋说:青春啊,永远是美好的,可是真正的青春,只属于这些力争上游的人,永远忘我劳动的人,永远谦虚的人。课程思政主题:欣赏劳动之美,争做最美劳动者
PART 01进站信号机及点灯电路认知
作用:防护车站,指示列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠,凡车站的列车入口处必须装设进站信号机。采用高柱双机构(两个显示机构:黄绿、红黄),带引导信号机构(月白)。 设置:距离最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)大于50m小于400m处。
进站信号机五个灯泡从上至下的排列顺序为 U、L、H、2U、YB。这五个灯泡中的 U、 L、H 是不会同时亮灯的,2U 和 YB 也不会同时亮灯,只有 L 和 2U 或 U 和 2U 或 H 和 YB 能同时亮灯。U、L、H 用第一 灯丝继电器 DJ(JZXC—H18)监督,而 2U 和 YB 用第二灯丝继电器 2DJ 进行监督。
PART 02进站信号机点灯电路原理
DJ: 第一灯丝继电器2DJ:第二灯丝继电器DZJ: 灯丝转换继电器B: 变 压 器
1.平时显示红色灯光条 件: LXJ↓、YXJ↓
2.正线通过时显示一个绿色灯光条 件: LXJ↑、ZXJ ↑ 、TXJ↑
3.正线接车时显示一个黄色灯光条 件: LXJ↑、ZXJ ↑ TXJ↓、LUXJ↓
4.站线接车时显示两个黄色灯光条件:LXJ↑、ZXJ ↓ 、TXJ↓强调:先接通2U灯电路,再接通U灯电路(2DJ↑→DJ↑)
5.绿黄灯点灯电路条 件: LXJ↑、ZXJ ↑ LUXJ↑、 TXJ↓强调:先接通2U灯电路,再接通L灯电路(2DJ↑→DJ↑)当进站列车通过一个车场到另一个车场时或在四显示自动闭塞区段通过车站同方向出站信号机显示黄灯时,显示一绿一黄灯光。
条件:LXJ ↓、YXJ ↑ 6.引导接车时进站信号机显示一 个红色灯光和一个月白色灯光强调:YB灯和H灯电路同时接通(2DJ↑、DJ↑)
条件:LXJ↑ 、ZXJ↓ 、CTXJ ↑7.黄闪和黄灯点灯电路强调:先接通2U灯电路,再接通U闪电路(2DJ↑→DJ↑)强调:SNJ脉动。SNJ ↑时,1U亮; SNJ ↓时,1U不亮;实现了黄闪经18号及其以上道岔侧向位置时,进站信号机显示黄闪和黄色灯光。
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