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本发明涉及一种电动汽车充放电聚合优化调度方法及装置，包括：获取预测时段各时刻电动汽车未接入电网的电力负荷预测值、各时刻电动汽车接入电网的类型数量和各类型电动汽车数量；将所述预测时段各时刻电动汽车未接入电网的电力负荷预测值、各时刻电动汽车接入电网的类型数量和各类型电动汽车数量输入至预先构建的电动汽车优化调度模型，求解得到预测时段各时刻各类型电动汽车接入电网的最优充放电功率；其中，电动汽车优化调度模型是以电网负荷均方差最小且用户成本最低为目标进行构建的。本发明提供的技术方案有效降低了电动汽车的随机性
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113241785 A (43)申请公布日 2021.08.10 (21)申请号 202110481052.5 (74)专利代理机构 北京安博达知识产权代理有
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