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汽车理论的资料第1页/共102页 2TtF0Ftrua第二节 汽车的驱动力与行驶阻力一、驱动力Ft?驱动力Ft：发动机产生的转矩经传动系传到驱动轮，产生驱动力矩Tt，驱动轮在Tt的作用下给地面作用一圆周力F0，地面对驱动轮的反作用力Ft即为驱动力。第2页/共102页 3TtF0FtruaTt—驱动力矩；Ttq —发动机转矩；第二节 汽车的驱动力与行驶阻力一、驱动力Ftig—变速器传动比；i0—主减速器传动比；ηT—传动系的机械效率。第3页/共102页 4能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？思考 ?Ft 与发动机转矩Ttq、变速器传动比 ig、主减速器传动比 i0、传动系的机械效率ηT 和车轮半径 r 等因素有关。第二节 汽车的驱动力与行驶阻力由 可知第4页/共102页 5 ?驱动力和车速都与发动机特性有直接关系，可以通过发动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。发动机uaFt ?计算驱动力是为了确定汽车的动力性指标，也即要找出驱动力和车速的关系。第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第5页/共102页 6发动机的转速特性，即Pe、Ttq、b=f（n）关系曲线。节气门开启程度的不同外特性曲线部分负荷特性曲线思考计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？1.发动机的转速特性第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第6页/共102页 7第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第7页/共102页 8发动机转速特性曲线第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第8页/共102页 9第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ?带上全部附件设备时的发动机特性曲线，称为使用外特性曲线。一般，使用外特性与外特性相比： ?汽油机的最大功率约小15%； ?货车柴油机的最大功率约小5%； ?轿车与轻型货车柴油机的最大功率约小10%。第9页/共102页 10宝来轿车发动机的基本参数如下 ： 水冷，直列四缸，每缸五气门最大功率 110kW/5700 r/min最大转矩 210N·m/1750～4600 r/min缸径×行程 81mm×86.4mm压缩比 9.3:1思考 ?宝来轿车发动机的转矩输出特性是否理想？为什么？ ?汽车起步加速时，过早换入高挡（即发动机转速较低时即换入高挡) 是否有利于其加速性？ ?发动机最大转矩对应的转速较低好还是较高好？ 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第10页/共102页 11等速行驶时PT－传动系损失的功率。Pin—输入传动系的功率；第二节 汽车的驱动力与行驶阻力2.传动系的机械效率ηT第11页/共102页 12转速机械损失液力损失转矩齿轮对数过低，热容量小过高，搅油损失大油面高度温度润滑油品质直接挡ηT最高ηT高损失小齿轮对数少ηT高损失的比重小损失大Ttq大传动系损失的功率PT主要与哪些因素有关？ 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力PT思考第12页/共102页 13传动系效率曲线第二节 汽车的驱动力与行驶阻力挡挡1—1200r/min 2—1600r/min 3—1900r/min 4—2000r/min第13页/共102页 14部件名称ηT4～6 挡变速器95%辅助变速器（副变速器或分动器）95%8 挡以上变速器90%单级减速主减速器96%双级减速主减速器92%传动轴的万向节98%第二节 汽车的驱动力与行驶阻力表1-1 传动系各部件的传动效率第14页/共102页 15?自由半径：车轮处于无载时的半径。?静力半径rs：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离。?滚动半径rr：车轮几何中心到速度瞬心的距离。第二节 汽车的驱动力与行驶阻力3.车轮半径第15页/共102页 16做出的Ft - ua关系图，即驱动力图。依据下面两式以及发动机外特性曲线第二节 汽车的驱动力与行驶阻力4.汽车的驱动力图第16页/共102页 17nminntqnpnmaxn/(r·min-1)800330057006200Ttq/(N·m )142195159143ig1=2.13Ft1/N5438746860895477ua1/(km·h-1 )7.129.250.554.9例：已知奥迪A4轿车发动机的数据（如下表所示），ig1=2.13，i0=6.333，r=0.317m，ηT=0.90，由和　　　　　　可以对应计算出 1 挡的Ft1和ua1。第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第17页/共102页 18奥迪 A4 轿车驱动力图第18页/共102页 19第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第19页/共102页 20滚动阻力Ff第二节 汽车的驱动力与行驶阻力二、汽车的行驶阻力汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？如何保证汽车可以加速或爬坡？