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本发明公开了一种汽车悬架系统隔振隔声性能分析方法,包括:建立汽车前后悬架系统和转向系统的几何模型;建立汽车前后悬架系统的设定结构件、转向系统的设定结构件及制动系统的设定结构件的有限元模型;对设定结构件进行模态分析;建立汽车底盘的子系统结构件动态特性计算所需连接点模型;模拟计算分析汽车底盘的子系统结构件的传函特性;对汽车前后悬架系统及转向系统的连接衬套进行动刚度特性测试;建立多个设定结构件的弹性连接特性的有限元模型;建立车身和车轮的动态传递特性模型;建立整车传递特性模拟分析模型;计算得到所述汽车前
(19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112434372 B (45)授权公告日 2022.05.10 (21)申请号 202011360428.9 (56)对比文件
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