船舶制冷装置.pptxVIP

船舶制冷装置第1页/共167页 1. 温度 低温可抑制微生物活动，抑制水果、蔬菜的呼吸、延缓其成熟。食品冻结温度(-60℃), -20℃时食品中仅剩约10﹪的汁水。长航线:库温-18～-20℃为宜,肉类能较长时间(半年)保存短航线:保存期不超过2～3月,库温在-10～-12℃为经济高库温库温在0℃以上菜库:多在0～5℃粮库:多为15℃低库温库温返1第2页/共167页 2. 湿度 相对湿度过低水分散失而干缩,过高霉菌易繁殖但对冷冻食物影响不大。高温库:85～90﹪低温库:90～95﹪相对湿度侵入库内热量越多,食品水分散发越多空气的含湿量库内空气流速食品的性质外形和包装影响食品干缩的因素干缩速度返1第3页/共167页 3. 二氧化碳和氧气的浓度CO2:浓度控制在5～8﹪为宜O2:浓度控制在2～5﹪为宜菜果库浓度 换气次数：是指更换了相当于多少个舱室容积的新鲜空气量，即新鲜空气量/舱室容积。 船舶菜库不需专门换气 果蔬冷藏舱或冷藏集装箱换气次数以每昼夜2～4次为宜。 CO2浓度对菜、果库物质的保持时间影响较大, 对菜、果库进行换气要求较高。返1第4页/共167页 4. 臭氧浓度O3 ? O2 + [O]臭氧发生器高压放电O2作用杀菌(氧化微生物细胞膜)抑制水果呼吸(乙烯)作用对鱼类除臭禁用食品：奶类、油脂类、含叶绿素多的蔬菜国际卫生标准:0.1PPm,接触≯10h国内卫生标准:0.15PPm,接触≯8h臭氧浓度第5页/共167页 船舶辅机?第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 压缩机的制冷量和轴功率等参数随工况条件变化，为了衡量、比较压缩机性能，制定公认的温度条件(名义工况)，作为压缩机制冷量选用和比较的标准。 铭牌上标示的制冷量和功率一般是在标准工况下的值，如为空调专用，则为空调工况。名义工况(旧)标准工况空调工况至8至9 考点2：蒸气压缩式制冷的工况及其影响因素第6页/共167页 表11-2 活塞式制冷压缩机的标准工况和空调工况工况制冷剂蒸发温度/℃吸气温度/℃冷凝温度/℃过冷温度/℃标准R22717-10空调R225154035R717-10返7第7页/共167页 船舶辅机?第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]名义工况(新)高温工况[High Temp. Condition]中温工况[Medium Temp. Condition]低温工况[Low Temp. Condition] 最大压差工况：用来考核压缩机零件强度、 排气温度、油温、电机绕组温度 最大轴功率工况：用来考核压缩机噪声、振动，并依此选配电动机至10至11第8页/共167页 类型吸入压力饱和温度吸入温度排出压力饱和温度环境温度高温7.2℃/45℉18.3℃/65℉54.4℃/130℉(高pk)35℃/95℉48.9℃/120℉(低pk)中温-6.7℃/20℉48.9℃/120℉低温-31.7℃/-25℉40.6℃/105℉ 表11-1 有机制冷剂压缩机的名义工况返9第9页/共167页 船舶辅机?第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]问题：空调 压缩机A的高温工况和B的低温工况制冷量相等，那么压缩机( A、B )的活塞行程容积较大。 同一台压缩机用于冷库和空调，制冷量在( )工况时较大。第10页/共167页 船舶辅机?第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 考点3：其他条件不变，冷凝温度tk变化的影响冷凝温度tk时：1-2-3-4-5-6-1冷凝温度升高为t′k时：1-2′-3′-4′-5′-6′-1hp1256tkt034t′k5′4′3′2′6′第11页/共167页 船舶辅机?第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]其他条件不变，冷凝温度tk变化(升高)的影响hp1256tkt034t′k5′4′3′2′6′q′0q0不变单位制冷量q0输气系数?吸气比容v1 qvQ0第12页/共167页 船舶辅机?第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]其他条件不变，冷凝温度tk变化(升高)的影响hp1256tkt034t′k5′4′3′2′6′w0w′0不变单位压缩功w0 吸气比容v1 wvPe制冷系数第13页/共167页 船舶辅机?第11章 船舶制冷装置 [Marine Refri