[理赔 课件]道路交通事故调查方法.pptx

道路交通事故调查方法 ;;直观的感受 什么是道路交通事故？ 什么是道路交通事故现场？;上面的四张照片就是最常见的四种事故类型。一次因驾驶不当造成的追尾，车多拥挤时的一次刮蹭，一次因超载造成的单方翻车，或是一次石子打破风挡玻璃的意外…… 现在，你对事故现场有一些直观的认识了么？;但你要有心理准备，我们在交通事故现场时还要面对下面这些情况……;;道路交通事故现场，既包含着时间和空间要素，又包含着形态及严重程度等要素。它是交通事故调查最基本、最主要的目标、场所和范围，是交通事故调查中最主要、最真实的信息来源。 现场是真实的，事故就是真实的。;业务范围 什么是事故调查？;;事故调查的目的： 判定事件真伪； 判定事件性质； 还原事故经过，确认事故责任； 通过其他调查工作补充和完善第三条。;事故调查的内容：;如果你的工作需要你去事故现场，那么你一定要认真听下面这部分内容。;重要的事情说三遍……;警戒区和工作区;警戒线是警戒区的起点，到作业区的距离应满足法定要求（200m以上），要让驾驶人在到达作业区之前有足够的时间改变他们的行车状态，以保证车辆安全通过作业区。 遇到桥梁、弯道、坡道、隧道等特殊路段时，警戒线应设置在上述路段的起点处。 警戒线处严禁站人和停放车辆。;作业区的几个要点;即使规定的如此简单，但在实际中我们仍然难以全部做到。 你能做到的就是-----小心、小心、再小心。;核心部分 事故调查方法; 大部分的交通事故是可以归类的。 每一类典型的交通事故都有相对固定的调查思路、定责方法。; 典型的事故类型有典型的事故原因。 事故调查工作就是查找和确认典型的事故原因。 确认事故原因须有法定证据支撑。;;其他类型事故;;;;事故原因分析及事故认定探讨;确定当事人责任，当事人须有过错。 当事人的过错对事故的发生要有作用。作用大的责任大，作用小的责任小。 过错不是违法行为。过错就是指行为人所选择的行为具有违反社会普遍认同的行为标准的特点 。具体而言，在交通事故中多表现为车况不佳 、疏忽大意 、操作失误 、违法驾车。;; 在因变更车道未确保安全引发的刮擦类事故中，变更车道的一方承担事故责任；双方同时变更车道的，共同承担事故责任。 《条例》44条2款：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。 在此类型事故中，相对方的违法行为与事故的发生没有因果关系。 ; 在进出主线时发生的刮擦类事故中，进出主线的一方承担事故责任。 在此类型事故中，相对方的违法行为与事故的发生没有因果关系。; 在拥堵路段发生的刮擦类事故中，穿插超越、未依次通行的一方承担事故责任；双方抢行的，共同承担事故责任。 《法》45条1款，《条例》53条2款 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。 在此类型事故中，车辆静止的一方无责任。; 在车道减少的路口、路段发生的刮擦类事故中，未依次交替通行的一方承担事故责任。 《法》45条2款，《条例》53条3款 机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。 ;;经验 尾撞类事故中调查的重点在前车。能确定前车的责任，也就相应的确认了后车的责任。 前车责任，夜间时比白天加重一级。; 尾撞类事故中，如果前车有下列行为之一的，承担事故的全部责任。 倒车/溜车 《条例》50条 变更车道（包括进、出主线）未确保安全，且后车没有上面列举的违法行为的。 《条例》44条2款 ; 尾撞类事故中，如果前车存在变更车道（包括进、出主线）未确保安全，同时后车有上面列举的违法行为的，前车承担事故的主要责任。 《条例》44条2款 ; 尾撞类事故中，如果前车有下列行为之一的，承担事故的次要责任；夜间发生的，承担同等（含）以上责任。 违法停车（占用行车道） 主线倒车（占用行车道） 故障车或事故车未开启危险报警闪光灯并按要求设置警告标志（占用行车道） ; 尾撞类事故中，如果前车下列行为之一的，承担事故的次要责任。 高速公路上低速行驶（不分白天夜间） 夜间尾灯或反光条不全;;单车事故确定单方责任。 意外事故确定各方无责任。 ;正面碰撞 逆行。逆行一方承担事故责任。 越线。越线一方承担事故责任。 ;事故调查工作目的 第一是调查事故的真实性；（基础调查） 第二就是查找和确认典型的事故原因。（重点调查） ; 首先，事故调查要查证四个问题。（基