课件：2-1 发动机的随车拆装.pptx

主讲教师：傅冬勇发动机的随车拆装（第四课时）学 校：长兴县职业技术教育中心学校年 级：二年级专 业：汽车运用与维修名师金课指导教师：朱汉楼 新课导入 新课内容一、传动系的功用、组成和类型二、传动系统的布置方案三、行驶系统的功用、组成和类型四、转向系统的功用、组成和类型五、制动系统的功用、组成和类型 一、传动系统的功用、组成和类型1.功用（1）减速增矩（2）变速变矩（3）实现倒车（4）必要时中断传动系统的动力传递（5）差速功能? 一、传动系统的功用、组成和类型2．组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。 3.类型一、传动系统的功用、组成和类型液力机械式电力式 1.发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动） 二、传动系统的布置方案主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。 二、传动系统的布置方案 二、传动系统的布置方案　2．前置前驱动（FF）主要用于轿车和微型、轻型客车等。 二、传动系统的布置方案3．后置后驱动（RR）特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少数跑车。 二、传动系统的布置方案4．中置后驱动（MR）特点是发动机布置在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型客车。 二、传动系统的布置方案5．全轮驱动（4WD） 特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车及重型货车。 二、传动系统的布置方案5．全轮驱动（4WD） 三、行驶系统的功用、组成和类型（1）接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；（2）承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；（3）缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；（4）与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。1.功用 三、行驶系统的功用、组成和类型2.组成车架、车桥、悬架、车轮（或履带）。 三、行驶系统的功用、组成和类型3.类型轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式。 三、行驶系统的功用、组成和类型3.类型（1）轮式汽车行驶系统　轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 三、行驶系统的功用、组成和类型3.类型（2）半履带式汽车行驶系统半履带是指汽车的后桥采用履带式，前桥用车轮。履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。 三、行驶系统的功用、组成和类型3.类型（3）全履带式汽车行驶系统　　前后桥都用履带称为全履带式。 三、行驶系统的功用、组成和类型3.类型（4）车轮履带式汽车行驶系统前后桥既可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式。 四、转向系统的功用、组成和类型1.功用（1）汽车通过传动系统和行驶系统将发动机的动方转变为汽车行驶的驱动力,使汽车产生运动,汽车在行驶时,经常需装改变行驶方问。汽车上用来改变汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统。（2）汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系统来改变转向轮(一般是前轮)的偏转角度实现的。（3）转向系统不仅可以改变汽车的行驶方向,使其按驾驶员规定的方向行驶,而目还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向,恢复汽车原来的行驶方向。 四、转向系统的功用、组成和类型2.组成由转向盘、转向轴、转向万向节、转向器、转向横拉杆、转向节、转向减振器等组成。 四、转向系统的功用、组成和类型3.类型液压助力和电动助力 四、转向系统的功用、组成和类型3.类型液压助力和电动助力机械式电子式 四、转向系统的功用、组成和类型3.类型（1）机械式液压助力转向系统 四、转向系统的功用、组成和类型3.类型（2）电子式液压助力转向系统 四、转向系统的功用、组成和类型3.类型（3）电动助力转向系统电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成，没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构，结构非常简单。 五、制动系统的功用、组成和类型1.功用视需要使汽车减速或在最短距离内停车,并保证停放可靠不致自动滑溜。 五、制动系统的功用、组成和类型2.组成汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成， 五、制动系统的功用、组成和类型3.类型常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。 五、制动系统的功用、组成和类型3.类型（1）鼓式制动器鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。 五、制动系统的功用、组成和类型3.类型（2）盘式制动器盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加