DB50T 1380-2023 重点营运车辆联网联控系统接入技术要求.docxVIP

ICS 35. 240. 60 CCS R 07 DB50 重 庆 市 地 方 标 准 DB50/T 1380—2023 重庆 重庆市市场监督管理局 发 布 2023-07-15 实施 2023-04-15 发布 DB50/T 1380—2023 目 次 目 次 I 前?言 II 范围 3 规范性引用文件 3 术语和定义 3 缩略语 3 系统架构 4 总体要求 4 车载终端接入技术要求 4 企业监控平台接入技术要求 6 政府监管平台接入技术要求 8 I 附 录 A （规范性） I 附 录 A （规范性） 车载终端双网关鉴权方式业务流程 18 附 录 B （规范性） 企业监控平台超速报警判定及处理业务流程 19 附 录 C （规范性） 超速报警核警规则编码 20 附 录 D （规范性） 报警类型编码 21 附 录 E （规范性） 流水号格式 22 附 录 F （规范性） 车牌颜色代码 23 IIDB50/T 1380—2023 II 前??言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由重庆市交通局提出并归口。 本文件起草单位：重庆市道路运输事务中心、重庆交通大学、北京北大千方科技有限公司。 本文件主要起草人：王汉、向喆、李为为、江湘滢、侯慜勤、曹阳、刘莹、黄莉、黄军、梁毅、杨 欣怡、马汧汧、谢汛。 DB50/T 1380—2023 重点营运车辆联网联控系统接入技术要求 范围 本文件规定了重点营运车辆联网联控系统的系统架构、总体要求、车载终端接入技术要求、企业监控平台接入技术要求、政府监管平台接入技术要求以及企业监控平台与政府监管平台的数据交换要求。 本文件适用于重点营运车辆联网联控系统中车载终端以及企业监控平台与政府监管平台之间的接 入。 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 22239 信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求 GB/T 35658 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求 3下列缩略语适用于本文件。 3 下列缩略语适用于本文件。 CAN：控制器局域网络（controller area network） HTTP：超文本传输协议（hyper text transfer protocol） 4 缩略语 企业监控平台 enterprise monitoring and management platform 企业对所属道路运输车辆的运营过程进行监控和管理的系统。 3.2 政府监管平台 government monitoring and management platform 交通运输主管部门对管辖范围内的车载终端和企业监控平台进行管理的系统。 3.1 下列术语和定义适用于本文件。 3 术语和定义 JT/T 808—2019 道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式 JT/T 809 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换 JT/T 1076 道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求 JT/T 1077 道路运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求 JT/T 1078 道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议 DB50/T 1380—2023 JSON：JavaScript 对象标记（JavaScript object notation） OBD：车载自诊断系统（on-board diagnostics） UTC：协调世界时（universal time coordinated） UTF-8：8位统一可变长度字符编码（8-bit unicode transformation format） URL：统一资源定位器 (uniform resource locator） 系统架构 重点营运车辆联网联控系统由政府监管平台、企业监控平台、车载终端和通信网络等组成。通过系 统各组成部分之间的互联互通，实现业务管理以及数据交换和共享。 企业监控平台与政府监管平台之间通过互联网或专线网络方式进行连接，车载终端与企业监控平台 和政府监管平台之间通过无线通信网络进行连接。 总体要求 重点营运车辆联网联控系统接入应符合 GB/T 35658、JT/T 808、JT/T 809 的规定。 网络传输应满足以下要求： 企业监控平台通过互联网或专线网络方式接入政府监管平台，网络延迟时间应不大于 2 s； 车载终端通过不低于 4G 性能标准