新能源汽车结构与检修教学课件(共6单元)学习单元四--纯电动汽车的认知与使用.pptxVIP

新能源汽车结构与检修 学习单元四 纯电动汽车的认知与使用学习任务一： 纯电动汽车的基础认知 一、纯电动汽车的分类 纯电动汽车发展至今,种类较多,通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。 1.电动轿车。电动轿车是目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车,纯电动轿车已经有了小批量生产,并已进入汽车市场。 2.电动货车。用作功率运输的电动货车目前还比较少，而在矿山、工地及一此特殊场地,则早已出现了一些大吨位的纯电动载货汽车。 3.电动客车。目前纯电动小客车也较少见；纯电动大客车用作公共汽车,在城市的公交线路上有了广泛的应用和良好的表现。 二、纯电动汽车的基本结构认知 纯电动汽车的结构布置各种各样，图4-1为现代纯电动汽车驱动系统的功能图。该驱动系统主要由三个子系统组成，分别为电力驱动系统、能源系统和辅助系统。图4-1 纯电动汽车基本结构 电力驱动系统由整车控制器、电机控制器、驱动电机、机械传动装置和驱动轮组成。电力驱动系统中的整车控制器根据来自加速踏板和制动踏板的信号,控制电机器进行工作，使得由能源单元提供的直流电源变为适当的交流电源，从而按照驾驶员期望的输出转矩来驱动电动机，再经过机械传动装置来驱动车轮，使车轮前进或后退。 电源系统包含能量管理单元、能量供给电源和能量单元。在纯电动汽车中,再生制动会导致反向功率流，这时能量管理单元与车辆控制器配合，实现再生制动及其能量的同收：能量管理单元与能量的燃料供给单元一起控制能量的供给，并监视能源的使用情况。电源系统为整车所有系统提供电力供应。 辅助系统由辅助电源、功率控制系统、空调系统等部分组成。轴助电源为车辆中的辅助设备提供不同电压等级的所需电压。 三、纯电动汽车组成与原理认知（一）纯电动汽车驱动系统布置形式1.机械驱动系统图4-2 机械驱动系统 三、纯电动汽车组成与原理认知（一）纯电动汽车驱动系统布置形式2.机电集成化驱动系统图4-3 机电集成化驱动系统 三、纯电动汽车组成与原理认知（一）纯电动汽车驱动系统布置形式3.机电一体化驱动系统图4-4 驱动轮独立驱动方式 三、纯电动汽车组成与原理认知（一）纯电动汽车驱动系统布置形式4.轮毂电机驱动方式图4-5 带轮边减速器的轮毂电机驱动方式 四、电力驱动系统 纯电动汽车的结构主要由电力驱动控制系统、汽车底盘、车身以及各种辅助装置等部分组成。除了电力驱动控制系统，其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车相同，不过有些部件根据所选的驱动方式不同，已被简化或省去了。所以电力驱动控制系统既决定了整个纯电动汽车的结构组成及其性能特征，也是纯电动汽车的核心，它相当于传统汽车中的发动机与其他功能以机电一体化方式相结合，这也是区别于传统内燃机汽车的最大不同点。 电力驱动控制系统的组成与工作原理如图4-6所示，按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。 图4-6 电力控制系统组成及工作原理 学习单元四 纯电动汽车的认知与使用学习任务二： 纯电动汽车的关键技术 一、纯电动汽车的关键技术 1.电机及控制技术 电动汽车的驱动电机属于特种电机，是电动汽车的的核心部件，它是唯一的驱动部件。 驱动电机应具有较宽的调速范围及较高的转速，足够大的启动转矩，体积小、质量轻、效率高且有动态制动强和能量回馈的性能。此外，还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。 电机驱动系统工况复杂，可以说是随机变化的。车辆的启动、加速、制动、停车、上坡、下坡、转弯、变道等是随机的，这就要求电机具有如下特点： 学习单元四 纯电动汽车的认知与使用学习任务二： 纯电动汽车的关键技术 一、纯电动汽车的关键技术　 （1）转矩、功率密度大 　 （2）电机工作速域宽 （3）系统效率高 （4）系统适应环境能力强 （5）电磁兼容性好 （6）性价比高 2.电池及管理技术 电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。电动汽车用电池要求比能量高、比功率大、使用寿命长，但目前的电池能量密度低，电池组过重，续驶里程短，价格高，循环寿命有限。 在锂离子电池技术、超级电容技术相结合的基础上，许多企业进行技术改造与集成，研发了双电源电动汽车、多能源电动汽车等，或者进行换电站系统建设试验，开发超快充电技术，其目的都是为了克服纯电动车补充电能困难与续行里程短的缺陷。 此外，很多厂商开始关注效率更高的主动式