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会计学1高芳烃柴油加氢转化生产高辛烷值石脑油的研究 21、前言 FRIPP开发一种以劣质高芳烃含量催化柴油为原料生产高附加值石脑油组分和低硫清洁柴油燃料的加氢裂化新工艺技术提高石油资源的利用率,提高汽柴油燃料的整体质量水平,满足国内不断增长的对清洁燃料的需求实现产品调合最优化和产品价值最大化 第1页/共30页 31、前言 技术指标:原料油催化裂化轻循环油氢分压6.0~10.0MPa产品质量汽油馏分:硫含量10μg/g RON90 收率:30%~50%柴油馏分:硫含量30μg/g 十六烷值增值6~8个单位第2页/共30页 42、技术开发构想表1 催化柴油的主要性质原料油催柴(茂名)催柴(山东)催柴(镇海)密度(20 ℃)/g·cm-30.91130.92130.9440馏程范围/℃157~371151~344136~371S,m%1.481.050.81N/ ?g·g-1402860914十六烷值(实测)27.5~17~15质谱组成,% 链烷烃23.714.813.4 总环烷11.89.98.3 总芳烃64.575.378.3 胶质0.00.00.0第3页/共30页 52、技术开发构想催化柴油:硫、氮含量高 芳烃含量高(60%~80%) 十六烷值低(15~30) 将催化柴油中的芳烃部分转化、保留到石脑油馏分中去,不但有效利用了催化柴油中富含的芳烃,而且可以大幅提高产品的附加值,并降低了催化柴油的加工难度,从而可以为劣质催化柴油的改质提供一条经济、有效的加工途径 第4页/共30页 62、技术开发构想催化柴油高硫、高芳烃低十六烷值汽油调和组分高辛烷值柴油调和组分低硫化工石脑油高芳潜或第5页/共30页 72、技术开发构想 通过催化剂和工艺技术的组合可以控制不利反应的发生和进行深度,即通过限制原料中的芳烃转化为环烷烃的程度而在目的产品中尽可能多的保留芳烃组分,是本技术开发的关键所在 第6页/共30页 82、技术开发构想加氢多环芳烃加氢裂化示意图多环芳烃菲类芴类四氢菲类多环环烷芳烃 奈类四氢奈类和二氢茚类烷基苯类多环环烷烃双环环烷烃类单环环烷烃类烷烃开环(接着脱烷基)12345678910第7页/共30页 9不同压力等级考察试验结果 表5 主要工艺条件和产品分布试验编号试验-4试验-5试验-6试验-7原料油催柴(镇海)裂化催化剂FC-24氢油体积比1200:1反应总压/MPa13.712.010.08.0体积空速(总)/h-10.80.80.60.6裂化反应温度/℃385385370385产品分布,% 65℃11.7110.747.867.46 65~177℃49.7350.0648.6137.14 177℃38.2238.0143.1051.21第8页/共30页 10 不同压力等级考察试验结果 表6 产品性质试验编号试验-4试验-5试验-6试验-7石脑油馏分(65~177℃) 烷烃24.424.323.817.9 环烷烃58.953.949.552.2 芳烃16.721.826.729.9 辛烷值(RON)70.373.173.878.8 芳潜,%72.472.873.579.2柴油馏分(177℃)十六烷值(实测)45.845.039.532.5 链烷烃49.546.937.426.3 总环烷35.230.934.431.2 总芳烃15.322.228.242.5 胶质0.00.00.00.0第9页/共30页 11 不同压力等级考察试验结果 第10页/共30页 12 不同压力等级考察试验结果降低反应压力有利于控制原料中芳烃的饱和程度,从而增加了加氢裂化产品石脑油馏分中芳烃的含量和芳潜含量,增加了汽油馏分的辛烷值,但同时也应注意加氢裂化产品柴油馏分中芳烃的含量也相应增加,柴油馏分性质会有所变差 第11页/共30页 13 不同汽油馏分切割点试验结果 表8 产品分布,%试验编号试验-8160℃37.55160℃57.48170℃41.39170℃53.64180℃45.31180℃49.72200℃54.22200℃40.81C5+液收,%95.03化学氢耗,%3.31第12页/共30页 14 不同汽油馏分切割点试验结果 表9 产品性质汽油馏分切割点/℃160170180200汽油馏分 烷烃30.126.428.528.8 环烷烃33.534.332.325.9 芳烃36.439.339.245.3辛烷值(RON)85.586.186.986.2柴油馏分十六烷值(实测)27.027.528.530.0 链烷烃27.029.
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