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【任务六】扭力扳手的使用 预置式扭力扳手 【任务六】扭力扳手的使用 预置式扭力扳手 【任务六】扭力扳手的使用 电子式扭力扳手 【任务七】间隙量具的使用 任务介绍 本任务采用理实一体化的教学模式，建议总学时为2课时。应知方面，教师通过实物讲解，让学生掌握间隙量具的结构、规范使用和维护；应会方面，教师采用任务驱动式教学法，让学生对间隙量具结构进行认知，掌握如何规范地使用、如何做好5S。 任务情景 小明是一名汽车机电维修技师，一台发动机因冷却系统温度高，而造成发动机过热。师傅要求小明将分解的发动机缸体、气缸盖测量其平面度，并同时也要测量主轴径间隙，并且在今天下班后做好工量具的5S工作。作为小明，他该如何完成师傅的任务呢？ 【任务七】间隙量具的使用 相关知识 1、间隙量具的类型 汽车维修中测量间隙的量具主要有塞尺、刀口尺、塑料间隙规等。 【任务七】间隙量具的使用 2、间隙量具的使用 塞尺 【任务七】间隙量具的使用 塞尺 【任务七】间隙量具的使用 塑料间隙规 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 常用仪器设备的使用 第四部分 能看懂常见仪器的结构，规范使用和维护仪器。 能认知汽车维修常见设备，并能进行规范地使用及维护。 【任务一】游标卡尺的使用 1.3.2 游标卡尺的使用 游标卡尺使用是否合理，不但影响卡尺本身的精度，且直接影响部件尺寸的测量精度，造成不必要的损失。所以，我们必须重视游标卡尺的正确使用，对测量技术精益求精，获得精确的测量结果。 【任务一】游标卡尺的使用 普通游标卡尺的读数： 【任务一】游标卡尺的使用 表盘游标卡尺的读数： 【任务二】千分尺的使用 任务介绍 本任务采用理实一体化的教学模式，建议总学时为2课时。应知方面，教师通过实物讲解，让学生掌握千分尺的种类和结构；应会方面，教师采用任务驱动式教学法，让学生掌握千分尺的各种用途，能快速准确读取测量值。 任务情景 今天师傅要求小明利用千分尺测量发动机曲轴主轴直径和活塞裙部直径，摆在小明面前的问题是选择何种精度的千分尺、如何规范地使用和读取测量值。那么我们如何帮助小明获得这些知识，最终解决小明的困惑呢？ 【任务二】千分尺的使用 相关知识 2.3.1 千分尺的分类 千分尺又称螺旋测微器、螺旋测微仪等，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，用它测长度可以准确到0.01mm。 【任务二】千分尺的使用 根据千分尺的测量范围通常可以分为0-25mm、25-50mm、50-75mm和75-100mm四种。汽车维修作业时，我们可以根据工作需要合理选择不同量程的千分尺。 千分尺由基准面、测杆、锁止机构、固定套管、螺杆、粗调旋钮、微调旋钮、框架和隔热板等部件组成，如图2-4所示。 图2-4 【任务二】千分尺的使用 2.3.2 千分尺的使用 千分尺是依据螺旋放大的原理制成的，即螺杆在螺母中旋转一周，螺杆便沿着旋转轴线方向前进或后退一个螺距的距离。因此，沿轴线方向移动的微小距离，就能用圆周上的读数表示出来。测杆的活动部分加工成螺距为0.5mm的螺杆，当它在固定套管的螺套中转动一周时，螺杆将前进或后退0.5毫米，螺杆周边有50个分格。大于0.5毫米的部分由固定套管上的刻度即主尺直接读出，不足0.5毫米的部分由螺杆周边的刻度即副尺读出。 【任务二】千分尺的使用 读数时按照以下步骤读取： 【任务二】千分尺的使用 使用时必须遵循以下规定： 1、测量前，必须把部件被测表面擦拭干净，否则影响测量精度。 2、手持千分尺时，手只能握在隔热板上，以防千分尺受热膨胀，导致测量误差。 3、测量前，必须清洁千分尺的两个测量端面，并对千分尺进行校准。 4、测量部件外径时，在最后应稍微晃动一下千分尺，不要偏斜，以保证测量部位是最大直径位置。 5、测量时，注意要在测杆快靠近被测部件时应停止使用旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既可使测量结果精确，又能保护千分尺。 6、读数时，保证视线与千分尺刻度线保持垂直。 7、读数时，要确定固定套管主尺上表示半毫米的刻度线是否已经露出。 8、读数时，千分位有一位需要估读，不能随便扔掉，即使固定套管刻度的零线正好与螺杆刻度的某一刻度线对齐，千分位上也应读取为“0”。 9、读数时，应拨动锁止机构，使螺杆锁紧不再旋转。读数结束，必须松开锁止机构，将螺杆旋至最小刻度。 10、使用过程中不能使千分尺掉落，否则会影响测量精度。 11、用后擦拭干净并上油，放入专用盒内，置于干燥处。 【任务三】百分表的使用 任务介绍 本任务采用理实一体化的教学模式，建议总学时为2课时。应知方面，教师通过实物讲解，让学生掌握百分表的种类和结构；应会方面，教师采用任务驱动