- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
二、拱曲 步骤一:将坯料压紧在胎模上,用拱锤的圆头端从边缘开始逐渐向中心部分锤击,使坯料在橡胶板上伸展。 步骤二:拱曲时,锤击应轻且均匀,保持整个加工表面均匀伸展,形成凸起形状,并可防止被拉裂。为使坯料伸展得快,在拱曲过程中可垫橡胶板、软木、砂袋进行坯料伸展,使表面质量良好。 将坯料压紧 均匀锤击 步骤三:在拱曲过程中,不能操之过急,应分几次使坯料逐渐下凹,直到坯料全部贴合胎模为止,最后用平头锤在顶杆上打光局部凸痕。 步骤四:在胎模上进行较深的拱曲时,随着锤击进行,制件的周边将出现皱褶。此时应停止锤击中部,将制件皱缩的边缘贴紧砧座,敲平皱褶。皱褶敲平之后,再继续对中部锤击拱曲。 打光锤痕 锤拱成形的板件 课题二 钣金手工成形放边与收边 学习目标 1.了解放边和收边的工艺流程。 2.能熟练进行收边和放边的操作。 任务引入 车身上挡风玻璃处拐角、车门框处拐角是放边与收边的应用。这些地方的漆面容易磨损后被雨水等侵蚀而锈蚀,既不美观,又影响使用,需要进行加工替换。 一、放边 放边就是通过伸展工件的某一边或某一部分(板料打薄)而使工件外弯成形。 1.放边在车身修复中的应用 玻璃支柱拐角 车门支柱拐角 2.放边的方法 (1)打薄放边法 在制作凹曲线弯边的零件时,取直角角材在铁毡上用錾口锤錾击一边,使材料的边缘变薄,面积增大,弯边伸长。 打薄放边 a)正确 b)不正确 (2)拉薄放边法 拉薄放边是用木槌在厚橡皮或木墩上锤放,利用橡皮或木墩既软又有弹性的特点,使材料伸展拉长。 (3)型胎放边法 一般先打薄或拉薄到一定程度后再放入型胎矫形。 拉薄放边法 型胎放边法 3.半圆形制作件展开尺寸的估算方法 放边尺寸 二、收边 收边是通过使工件起皱,再把起皱处在防止材料伸展复原的情况下敲平,而使工件皱折消除、长度缩短、厚度增大而内弯成形。 1.收边的方法 (1)用折皱钳收边 步骤一:将零件折弯。 步骤二:校直直角料,使之平直。 步骤三:用折皱钳使收缩边起皱褶。 步骤四:收缩边边缘长度减小,使角料呈圆弧形。 步骤五:放在铁砧上用铁锤敲平。 步骤六:锉削毛边。 折皱钳收边 a)折弯 b)收缩边起皱褶 c)角料呈圆弧形 d)敲平 (2)搂弯收边 (3)錾口收边 搂弯收边 錾口收边 角度矫正 课题二 加热矫正技术 学习目标 1.了解加热收缩矫正原理。 2.掌握加热矫正操作。 任务引入 车身局部变形矫正后,发现修整部位的金属经过敲击修复后变薄延展了,用手按压该部位,发现空鼓。如果继续敲击修复,会使得该处变得更薄,鼓面更明显。如何使该延展部位收缩平整呢? 车身局部变形延展 知识准备 钣金加热矫正有加热和矫正两步,是利用钢材局部加热后的冷却收缩所引起的变形去矫正已产生的变形,或者使钢材加热后再进行机械矫正或手工矫正。 钣金加热矫正又称为钣金收火处理,加热工件的方法有氧乙炔火焰加热、铜质电极头加热和碳棒加热三种。冷却方法可分为水冷和风冷。 电极头加热收火 碳棒加热 一、加热矫正原理 金属具有热胀冷缩性,即一段能够自由伸缩的金属材料在受热时会膨胀,其长度会增加;加热完毕,冷却后,其长度又恢复到原来的尺寸。 加热收缩原理 多点收缩顺序 二、钢板和角钢的矫正 波浪形矫正 角钢矫正 任务实施 氧乙炔焊嘴和点火 a)焊嘴 b)点火 焊枪组件 a)焊枪组件 b)电极头 c)碳棒 步骤一:用焊炬火焰将最凸点或最凹点(伸张中心)加热至樱红色;也可以直接使用整形机的焊枪电极头或者碳棒加热。加热范围的大小与伸张程度有关。一般加热范围直径在 2~ 15 mm即可;伸张程度严重、面积较大时,加热范围直径在 15~ 30 mm。 步骤二:加热后急速敲击红晕区域的周围,并逐渐向加热点的中心包围,迫使金属组织紧缩。敲击时,要用垫铁垫在部件背部,冷却后再用锤子轻轻敲击整平。要注意敲击力量不宜太大,否则已收缩部分会重新变松弛。 步骤三:如果收缩一点不能达到整平的目的,可用同样方法,在该点周围适当位置进行多点收缩,但此时加热范围要小一些。 步骤四:所有收缩点冷却之后,进行一次全面敲平,敲击力要轻。对于轻度的伸张,加热后可以不敲击,用风冷或者水冷式方法冷却加热区域即可;轻微伸张区加热后自然冷却也可达到收缩目的。 敲击 冷却 课题一 钣金手工成形弯曲与拱曲 学习目标 1.掌握常见弯曲类构件的弯曲成形方法。 2.能进行拱曲件的拱曲成形。 任务引入 弯曲类构件是车身最常见的部件;拱曲类构件常见于箱形结构的拐角处,如行李箱拐角等。此处地方损伤,该如何恢复到原有形状?或者破损腐蚀后,如何加工相似构件用以修补这些地方? 行李箱拐角 一、弯曲 板料弯曲是钣金成形基本技术,弯曲形式一般有两种,即角形弯折和弧形弯曲。 常见的弯曲类构件 1.角形弯折 板料角
您可能关注的文档
最近下载
- 历史八年级上册《第七单元 人民解放战争》大单元整体教学设计2025.docx VIP
- GZ-2022024机器视觉系统应用赛项赛题完整版包括试题答案及全部附件-2022年全国职业院校技能大赛拟设赛项赛题.pdf VIP
- 使用安装说明书三菱电机上菱空调机.pdf VIP
- SAP培训详细分解详细分解.ppt VIP
- 7《咱当兵的人》教学设计.doc VIP
- 2024年10月浙江自考设计概论试题及答案解析.docx
- 人教版(2024)一年级美术上册第二单元《勤劳的蚕宝宝》精品课件.pptx VIP
- 《全国导游基础知识》第一节亚洲主要客源国概况(1)习题.docx VIP
- 北师大版五年级上册数学《练习四》.ppt VIP
- SAP PP模块培训材料【116页超详细】.pdf
文档评论(0)