轨道交通一体化、商务花园、地下空间设计案例PPT课件.pptVIP

wenjiang chengdu City Center wenjiang chengdu City Center wenjiang chengdu City Center wenjiang chengdu City Center wenjiang chengdu City Center wenjiang chengdu City Center wenjiang chengdu City Center 第一章 规划背景 wenjiang chengdu City Center 第二章 现状分析 wenjiang chengdu City Center 第三章 设计定位 wenjiang chengdu City Center 第四章 规划方案 wenjiang chengdu City Center wenjiang chengdu City Center 目录 一、规划背景 二、现状分析 三、设计定位 四、规划方案 New City Center Chengdu Wenjiang 2012.06 成都海峡两岸科技产业开发园中央商务区概念规划 概念方案 Design Conception 徐州经济技术开发区核心区 根据开发区的生命周期理论，开发区开发一般会经历四个阶段： 即起步阶段、快速成长阶段、 转型与优化阶段、成熟阶段 徐州经济技术开发区核心区 主要问题： 徐州经济技术开发区紧临徐州市主城区东侧 距市中心5.8公里，距新城区4公里，与老城区、新城区呈“金三角”之势 培育形成了工程机械、工业电子、生物医药、现代食品、综合物流等优势产业 在规模逐渐增大的同时，越发显现发展后劲不足，缺少相关服务产业的带动、人气和活力等问题 徐州经济技术开发区核心区 轨道交通的建设将促进商业空间结构的演变 根据1980年泽哈维向世界银行提交的研究报告，轨道交通的建设将促使通勤时段的压缩，人们对休闲活动上的时间分配大幅度上升。直接促使人们对日常活动（如购物、休闲等）与生命周期中长期活动（如居住、工作地点）的时间与空间调整。 轨道交通将城市核心区人口疏散到城市边缘近郊区。人口在轨道站点周边呈辐射状集聚,轨道交通站点越来越成为现代商业中心空间区位的重要选择因素.（例如香港：92年就有约50%人口住在离地铁站500m的范围内，现今，地铁站周边地区容积率可达到10.） 轨道交通可以节约乘客70%的出行时间 但增加了逛 、看、休闲的时间，产生多目的休闲和娱乐购物行为 使商业空间除了承担购物、生活与游憩等功能，还成为城市居民精神和文化交流的场所 从我国人口密度高和现阶段城市的发展特点出发，轨道交通的建设将引导城市商业空间形成沿轴线多中心—有序紧凑的空间结构.使现代商业空间由原来计划的\封闭的系统向自发的\开放的系统转变. 上海五角场 城市副中心 由衰到兴 关键词： “两站一区间” 中环彩蛋地下广场 大型地下交通枢纽 大型商场之间可达 五角场商业商务中心区 规划占地面积0.96平方公里 总建筑面积约140万平方米 曾经的五角场——商业低端，环境杂乱的上海城市副中心。给人以荒凉、落寞、萧条的城市印象 通过 地铁的引入； 商业综合体的激活； 中环彩蛋下沉广场等优美环境的塑造等手段， 成为了日新月异，各大商业机构纷纷入驻，繁荣的城市副中心，人气日渐旺盛不亚于市中心。 引入主要商业业态： 万达广场、合生国际广场、百联购物中心、大西洋百货、苏宁电器广场、东方商厦、五角场NS2地块大型商业广场等。 引入主要商务业态： 凯迪金融大厦、五角丰达商务广场、蓝天大厦、 金岛大厦、沪东金融大厦、合生国际广场写字楼、上海万达广场商务楼、平盛大厦、同舟大厦、中环国际大厦、财富商业广场、绿地汇创国际广场、复旦创业中心、中国（上海）创业者公共实训基地等。 中环彩蛋下沉广场作为区域标志性建筑物，通过地下空间组织交通人流，连接地铁站点，并将各个商业商务建筑通过地下廊道联系起来，形成便捷、有序的整体环境。 N 综合体案例—— 北京石景山万达广场 UME影城 区域商业商务中心 商业综合体 综合体案例——北京石景山万达广场 总占地面积：近6.99万平方米 总建筑面积：28.23万平米 功能：是集购物、娱乐、休闲、运动、文化、酒店、餐饮于一体的大型城市商业综合体。 特点：1、填补石景山本区域 内的商业空白 2、强大的复合功能——综合体，成为区域商业地标 3、UME国际影城在服务本区域同时，作为吸引点吸引了许