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起重机械吊具与索具使用要求 起重机械吊具与索具安全规程 金属分公司 安全环保部 2017年1月 b 吊钩内部不得有裂纹和影响安全使用性能的缺陷;不得在吊钩上钻孔或焊接。 c 在吊钩(不含板钩)开口最短距离处,选定二个适当位置打印或镶嵌不易磨损的标志,测出标志间的距离,作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。 4.3.1.2 C形吊钩 a 应能保证在承载和空载时保持平衡状态。 b C形吊钩应有使卷材在吊运时不受损伤的保护措施。 4.3.2 板钩 板钩一般应采用GB700中规定的Q235-A、Q235-B或GB1591中规定的16Mn钢制造。钩片的纵轴,必须位于钢板的轧制方向,且钩片不允许拼接。板钩钩片应用沉头铆钉连接,而在板钩与盛钢桶耳轴接触的高应力弯曲单位不得用铆钉连接。叠片间不允许全封闭焊接,只允许有间断焊。 4.3.3 自制吊钩 自制吊钩应按要求经过检验载荷试验合格,吊钩卸去检验载荷后,在没有任何明显缺陷和变形的情况下,直柄吊钩、板钩开口度增加不应超过原开口度的0.25%;环眼吊钩开口度的增加不应超过原开口度的0.5%或0.2mm(两者中按较大值)。吊钩应能可靠地支持住2倍检验载荷。检验载荷应无冲击地沿吊钩轴向作用。对于采用常用材料制造、工艺成熟、质量稳定,具有相同额定起重量的吊钩机械性能抽检数量应符合表3的规定。 4.3.4 吊钩出现下列情况之一时,应报废: a 裂纹; b 吊钩与索具接触面磨损或腐蚀,达原尺寸的5%; c钩柄产生塑性变形; d吊钩开口度比原尺寸增加10%; e 钩身的扭转角超过10度。 4.3.5 夹持吊具 4.3.5.1 吊索的下端部如起重钳(吊卡)等的安全系数及验证及试验应符合有关规定。 4.3.5.2 钳爪对应的夹持点不得错位,钳爪开度应与物品幅宽相适应;板钢坯夹钳的两对爪子间距应 可沿坯长方向调整。 4.3.5.3 钳爪与物品接触面积、摩擦系数应满足安全吊运的需要。 4.3.5.4 吊牙宜采用轴套方式安装,应牢固可靠,吊牙纵轴与钳臂应保持垂直,吊牙锥顶角应根据夹 持物表面状况、所需夹紧力确定,一般为90°-120°。且应有良好的耐磨性、抗氧化性、抗热疲劳性。 4.3.5.5 钳臂及连杆构件不允许拼接 4.3.5.6 卷材夹持吊具应有防止损伤卷材的措施。 4.3.5.7 机械式钳口开闭锁定装置,应能保证钳口在开启和闭合状态的锁定。 4.3.5.8 夹持吊具主要受力构件更换或报废应符合下列要求: a 裂纹(铸造钳臂横向裂纹)。 b 严重扭曲变形和弯曲。 c 杆件断面磨损、腐蚀达原尺寸的10%。 d 钳爪(钳口)、吊牙磨损、损坏不能满足安全吊运时。 4.3.6 起重横梁 4.3.6.1 横梁的安全系数不得小于4;横梁的吊钩、夹钳等吊具应用安全可靠的方法进行连接,且不 得降低横梁、吊具原有机械性能。 4.3.6.2 横梁上的吊具应对称地分布,且横梁与吊具承载点之间的垂直距离应相等,以保证横梁在承 载和空载时保持平衡状态。 4.3.6.3 当横梁直接挂入起重机承载吊钩使用时,起重机吊钩宜设置意外脱钩的闭锁装置。 4.4 集装箱专用吊具 4.4.1 吊具尺寸、额定起重量应符合GB3220的规定。 4.4.2 吊具的转锁、搭钩连接机构应符合下列安全技术要求: 不得用铸造方法进行制造。一般应采用GB3077中规定的40Cr钢进行锻造,每个转锁(搭钩)应能承受的垂直向下载荷,不得小于集装箱额定起重量的1/2。表面应光滑,不得有折叠、锐角、过烧等缺陷,经探伤检查不得有裂纹。 4.4.3 集装箱起重机吊具,必须通过集装箱顶部四个顶角件的吊孔连接,且四吊点的起吊力应始终保持垂直向上。 4.4.4 吊具的转锁、搭钩与集装箱的连接应安全可靠,且应有与四个顶角件切实锁紧(闭锁)或解锁(开锁)的指示装置。 4.4.5 转锁(含搭钩)在集装箱起吊后,应保证不再转动。 4.4.6 集装箱起重机,应有显示吊具实际到达位置的指示器。 4.4.7 集装箱起重机,应有使吊具全部转锁,搭钩切实到位后,起升绳不再下降,转锁再闭锁或开锁方可升降以及吊运不能开锁(含误操作)的联锁保护装置或措施。 4.4.8 集装箱吊架与吊具之间的连接应安全可靠,且子母式吊具应有联锁装置,在所有连接销轴装入到位或全部拆除后才能进行升降工作。 4.4.9 框架吊具的吊钩与框架之间的连接长度必须相等,且应有足够的长度和柔性 4.4.10 框架转锁吊具、可用固定式导向翼板(导向爪);集装箱起重机吊具宜装有使导向翼板翻转 的机构,及确认导向翼板上升或下降的指示装置,且导向翼板应有防碰撞的安全保护措施。 4.4.11
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