JT_T 1092-2016 货物多式联运术语.pdfVIP

JT/ T 1092—2016 目 次 前言 ………………………………………………………………………………………………………… Ⅱ 1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 1 2 基础术语 ………………………………………………………………………………………………… 1 3 多式联运装备 …………………………………………………………………………………………… 2 4 多式联运设施 …………………………………………………………………………………………… 2 5 多式联运作业 …………………………………………………………………………………………… 3 6 多式联运参与者 ………………………………………………………………………………………… 3 7 多式联运服务与管理 …………………………………………………………………………………… 4 8 国际联运术语 …………………………………………………………………………………………… 5 参考文献……………………………………………………………………………………………………… 6 中文索引……………………………………………………………………………………………………… 7 英文索引……………………………………………………………………………………………………… 8 Ⅰ JT/ T 1092—2016 前 言 本标准按照GB/ T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由综合交通运输标准化技术委员会提出并归口。 本标准主要起草单位：交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院、中国铁道科学研究院等。 本标准主要起草人：谭小平、林坦、王明文、诸葛恒英、张晨等。 Ⅱ JT/ T 1092—2016 货物多式联运术语 1 范围 本标准规定了货物多式联运相关活动的常用术语及定义。 本标准适用于货物多式联运业务。 2 基础术语 2.1 联合运输 multimodal transport 从接受委托至到达交付，组织使用两种及以上的运输方式完成的货物运输形式。 2.2 多式联运 intermodal transport 货物由一种且不变的运载单元装载，相继以两种及以上运输方式运输，并且在转换运输方式的过程 中不对货物本身进行操作的运输形式。 2.2.1 公铁联运 road-rail intermodal transport 采用公路和铁路两种运输方式完成的多式联运。 2.2.2 铁水联运 rail-water intermodal transport 采用铁路和水路两种运输方式完成的多式联运。 2.2.3 公水联运 road-water intermodal transport 采用道路和水路两种运输方式完成的多式联运。 2.2.4 空陆联运 air-ground intermodal transport 采用航空和陆路两种运输方式完成的多式联运。 2.3 组合运输 combined transport 干线运输主要采用铁路、水运运输方式，且最先和最后的接驳运输采用短距离公路运输的运输 形式。 2.4 多式联运运载单元 intermodal loading unit 可以在不同运输方式之间实现便捷转换的标准化储运容器。 注：包括但不限于集装箱、交换箱和厢式半挂车等。 2.5 集装箱多式联运 container intermodal transport 以集装箱作为运载单元的多式联运形式。 2.6 铁路双层集装箱运输 double-stack rail transport