框架桥扣件式钢管满堂支撑架专项工程施工方案2018年4_17改.pdfVIP

范文 范例 指导 参考 目 录 一 编制依据1 二 工程概况1 三 施工方案设计1 1 构配件 2 1.1 种类及规格2 1.2 构配件外观质量要求2 2 满堂支架方案设计2 2.1 支架整体要求2 2.2 满堂支架设计2 2.3 架体结构计算图(平、剖)3 2.4 模板结构及支撑体系4 2.5 模板顶端节点构造图4 3 框架桥及满堂支架施工工艺 5 3.1 测量放线5 3.2 支架搭设6 3.3 模板制作与安装7 4 架体搭设、使用和拆除方法 8 4.1 施工准备8 4.2 满堂支架搭设8 4.3 满堂支架使用8 4.4 满堂支架拆除8 四 架体结构计算9 1 荷载计算 10 1.1 支架结构验算10 2 最不利位置强度检算11 2.1 满堂支架强度及稳定性检算11 2.2 结构受力计算图13 五 施工安全技术措施15 word版 整理 范文 范例 指导 参考 1 确保材料合格 15 2 按照设计方案搭设 15 3 加强施工过程监控 16 4 规范拆除支架施工 16 六 施工应急预案17 1 编制目的 17 2 应急预案适用范围 17 3 应急救援组织机构及职责 17 4 应急救援实施程序 18 5 加强预防准备工作 18 word版 整理 范文 范例 指导 参考 框架桥扣件式钢管满堂支撑架专项施工方案 一 编制依据 (1)国家、行业现行铁路建设相关技术规范、规定； (2)新建鲁南高铁招标文件、合同、设计图纸； (3)中国铁路总公司《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR-9004-2015)； (4) 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)； (5) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)； (6) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)； (7) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2002)； (8)总体施工组织设计及现场实地调查情况； (9)本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验； (10)同类铁路工程项目施工经验、施工工法、科技成果。 二 工程概况 新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-1 标起讫里程 DK124+900～ DK170+061.800，正线长度45.198k ，含框架小桥9 座计349.58 横延米。 根据鲁南铁路框架桥施工图纸，DK127+081.44(1-16.0×6.0m)框架桥、 DK155+711.3(2-16.0×7.0m) 框 架 桥 、 DK169+084.7((2-16.0×6.8)+(1-3.0)m)框架桥顶板厚度均为 120c ，为 DK124+900～DK170+061.800 段小桥涵顶板最大厚度，顶板满堂支撑架所受荷 载最大，因此可以 DK127+081.44 框架桥为例，介绍扣件式钢管满堂支撑的 施工过程。根据箱涵施工工艺要求并结合施工现场实际，拟采用纵向分段、 竖向分次施工，箱涵顶板及腹板内模采用满堂支架支撑、外模采用对拉杆与 斜撑组合支撑。 三 施工方案设计 word版 整理 范文 范例 指导 参考 1 构配件 1.1 种类及规格 扣件式钢管Ф48.3mm×3.6：内径Ф41.1mm，外径Ф48.3mm、壁厚3.6mm。 扣件应采用可锻铸铁或铸钢