发动机功率检测完整版电子教案整套教学课件.pptx

;发动机功率检测;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;汽车动力性检测;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;汽车燃料经济性检测与故障诊断;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;转向轮横向侧滑量检测;;;;;;二、侧滑检验台检测原理;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;五、调整 四轮定位调整过程中，有时会遇到很难将所有参数调至合格范围，可能调了一个，另一个又会“飘走”。 由于四轮定位各种角度都是相互关联的。一般先调整主销后倾角、再调整外倾角，最后调整前束角。;汽车转向盘自由转动量检测;;;;;;;;;汽车车轮平衡检测与故障诊断;一、车轮不平衡知识;1.车轮静不平衡车轮质心与车轮回转中心不重合而造成的车轮不平衡。;2.车轮动不平衡车轮质量分布相对车轮纵向中心平面不对称而造成的车轮不平衡。;;;三、车轮平衡机分类;按功能分：车轮静平衡机和车轮动平衡机按测量方式分：就车式车轮平衡机和离车式车轮平衡机按转轴支承形式分：软式车轮平衡机和硬式车轮平衡机;;;离车式车轮平衡机结构：驱动装置（电动机、传动机构）转轴与支承装置（轴承）装卡装置（锥体、快速螺母）测量装置（传感器、卡尺）显示与控制装置制动装置机箱防护罩;就车式车轮平衡机结构：;;;;六、车轮平衡机使用方法;;;汽车悬架系统检测与故障诊断 ;;;;;;;;;一、悬架特性检测;;;;c.平板式悬架装置检验台车轮处动态负荷的变化车身振动悬架衰减振动(制动点头);2.检测诊断参数 吸收率：在悬架装置检验台上受检车辆的车轮在受外界激励振动下，被测汽车共振时最小动态车轮垂直载荷与静止车轮垂直载荷的百分比值。;;;;;;三、汽车悬架系统常见故障诊断;;电控悬架作用 ;a.当良好路面正常行驶时 ;b.当急加速出现后坐时 ;c.当急转弯车身出现侧倾时 ;d.当紧急制动出现点头时 ;e.当车速高时 ;f.当前轮通过较小凸起时 ;g.当在较大凸起路面上行驶时 ;;;;;;悬架控制开关LRC的位置 ;LRC开关使用;;;;;;;;;;;;;;;;;;可充气气缸缓冲减振、改变汽车高度、调节悬架刚度。;;;电源电路;高度控制电路;;高度控制传感器及悬架执行器电路 ;;;;;;汽车前照灯检测与故障诊断;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2.自动追踪光轴式前照灯检验仪;;;;;;;;;;;;汽车车速表检测与故障诊断;驾驶员依靠车速表指示值，根据车辆、行人、道路状况，控制车速。 若车速表不准，难以正确控制，极易因判断失误造成事故。 车速表快，实际车速低，影响超车与运输效率。 车速表慢，实际车速高，会发生超速，不安全。;一、车速表误差形成原因 多数汽车车速表转速信号取自变速器或分动器输出端，即取自汽车驱动系统。也有一些取自汽车从动系统。 n、r（磨损、胎压）、磁场减弱;二、车速表误差测量原理 1.与车速表有传动关系的车轮在滚筒上运转，测出真实车速。 V真实 2.同时车上车速表显示车速V指示;;三、车速表检验台1.类型(1)标准型（无驱动装置）：车轮带动滚筒转(2)驱动型（有驱动装置）：电动机带动车轮转/车轮带动滚筒转(3)综合型：车速、制动、底盘测功;2.结构原理;;;;;;;;;;;汽车喇叭声级和噪声检测;;;;;;;;;;;;;三、检测诊断参数汽车喇叭声级汽车加速行驶车外噪声汽车定置噪声客车车内噪声驾驶人耳旁噪声;四、检测方法;;;;;;;汽车排放污染物检测与故障诊断;;;;3.危害;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;怠速法：车辆要求、 测量程序;双怠速法：测量程序、简易图示;;;;;;;;;;三大体系：美国、日本、欧盟排放标准体系 我国：等效采用欧盟排放标准体系 1983年制订、1993、1999、2000、2005不断修订、制订。有的排放标准用于新生产汽车检测（型式认证、生产一致性检查），有的排放标准用于在用汽车检测。;1.控制项目 汽油车： (1)尾气排气污染物 (2)燃油蒸发污染物 (3)曲轴箱排气污染物 柴油车：  (1)排气可见污染物（用不透光式烟度计检测） (2)烟度（用滤纸式烟度计检测）;;;3)排放污染物限值;在用车排气污染物排放限值;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;