中国地理铁路路线图.pptVIP

中国地理——交通 交通事业是发展经济的“先行官”，正所谓“道路通，百业兴”、“要想富，先修路”。 第一页，编辑于星期二：十四点 二分。 1、五种交通运输方式 五种主要的交通运输方式分别是： 铁路运输、 公路运输、 水路运输（包括河运和海运）、 航空运输 管道运输。 第二页，编辑于星期二：十四点 二分。 2.五种交通运输方式比较 方式 优　　点 缺　　点 适宜对象 发　展 铁路运输 运量大，速度快；运费低，连续性好 线路造价高，占地广；短途运输成本高 长途大宗贷物运输和客运 当代最重要的运输方式，高速化（日本新干线、磁悬浮列车） 公路运输 机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强 成本高，载重小，能耗大，运费贵 短途货运和客运，承担集散任务 发展最快，应用最广，地位日趋重要（高速公路） 第三页，编辑于星期二：十四点 二分。 方式 优　　点 缺　　点 适宜对象 发　展 水路运输 运量大，投资省，运价低（尤其海运） 速度慢，灵活性和连续性差 对时间要求不高的大宗和笨重货物 历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式，向巨型化、高速化方向发展 航空运输 最快捷（尤其长途） 运量小、成本高、投资大、技术强 以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品 大型化、高速化 管道运输 运量大，损耗小，连续性强，管理方便 设备投资大，灵活性差，只能运一种货物，且单向运输 长时间向一个方向大量运送气体气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物 用新材料替代钢管铺设管道 第四页，编辑于星期二：十四点 二分。 3、中国铁路运输－我国最主要的运输方式 我国铁路主要集中在东北和沿海地区，广 大的内陆地区铁路很少。 新中国成立以来，我国加大了铁路的建设，新修了许多铁路干线。 例如著名的南昆铁路，将西南内陆和华南联为 一体，有利于将大西南的物产输往世界市场。 第二亚欧大陆桥，东起我国江苏省黄海之滨的连云港，西出我国新疆西北边境的阿拉山口，然后再穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等国，直抵荷兰北海边的鹿特丹港，全长10 900千米。 第五页，编辑于星期二：十四点 二分。 我国铁路纵横交错构成一个铁路交通网，“三横五纵”主要铁路干线，承担着我国交通运输的重担。东北铁路网稠密，西南地区的铁路网在不断的发展中。 我国铁路干线主要有“三横五纵”：需要强调的是，从滨绥线──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。 然而，我国铁路的发展现状还无法满足经济快速发展所形成的运输需求，供需缺口巨大。 第六页，编辑于星期二：十四点 二分。 哈尔滨 大连 北京 上海 九 龙 广州 包头 宝鸡 昆明 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 株洲 杭州 长 江 我国重要的铁路支线 吐鲁番 库尔勒 喀什 北海 格尔木 拉萨 南宁 秦皇岛 大同 日照 连云港 神府 厦门 湛江 鹰潭 成都 重庆 西安 贵阳 襄樊 西宁 南京 黄骅 第七页，编辑于星期二：十四点 二分。 上海 九龙 广州 京 沪 线 京 九 线 京 广 线 京 哈 线 哈尔滨 京包线 京哈线 京沪线 京九线 京包线 京广线 天津 包 兰 线 重要的铁路交通枢纽： 北京 北京 包头 兰州 第八页，编辑于星期二：十四点 二分。 徐州 北京 京 沪 线 徐州 上海 线 陇 海 京沪线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 第九页，编辑于星期二：十四点 二分。 广州 京 广 线 北京 株洲 浙赣线 株洲 湘黔线 上海 沪杭线 贵阳 昆明 贵昆线 京广线 浙赣线 湘黔线 第十页，编辑于星期二：十四点 二分。 京 广 线 广州 北京 郑州 郑州 线 陇 海 京广线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 第十一页，编辑于星期二：十四点 二分。 成都 成都 宝鸡 昆明 宝成线 成昆线 宝 成 线 成 昆 线 连云港 乌鲁木齐 线 陇 海 兰新线 成渝线 重庆 第十二页，编辑于星期二：十四点 二分。 兰州 线 陇 海 兰州 兰新线 连云港 乌鲁木齐 包头 包兰线 陇海线 兰新线 包 兰 线 兰青线 第十三页，编辑于星期二：十四点 二分。 哈尔滨 北京 哈尔滨 大连 京 哈 线 滨洲线 滨绥线 满洲里 绥芬河 京哈线 滨洲线 滨绥线 长春 沈阳 第十四页，编辑于星期二：十四点 二分。 4.“五纵”与陇海线、长江干流交会城市 与陇海线 交会城市 与长江干流 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝