泵车电气培训课件2.pptxVIP

第1页/共41页上装电源启动第一页，编辑于星期三：八点 五十一分。第2页/共41页上装电源相关元件空气开关电源开关电源正极电源继电器触点控制负载电源电源负极电源继电器第二页，编辑于星期三：八点 五十一分。第3页/共41页行驶泵送切换电路第三页，编辑于星期三：八点 五十一分。第4页/共41页行驶泵送切换相关元件位置行驶驾驶室内切换开关行驶位置PLC或SYMC切换气阀气缸动作，油泵到位接近开关起作用接近开关将到位信号传给PLC或SYMC第四页，编辑于星期三：八点 五十一分。第5页/共41页臂架支腿电气图第五页，编辑于星期三：八点 五十一分。第6页/共41页臂架支腿动作发射器接收器控制器底盘升速支腿臂架动作多路阀第六页，编辑于星期三：八点 五十一分。第7页/共41页遥控发射器遥控起动开关发动机熄火搅拌反转电源开关电源指示灯泵送排量控制急停开关正反泵按钮臂架动作快慢第七页，编辑于星期三：八点 五十一分。第8页/共41页遥控接收器高频模块天线插座状态显示电源部分PWM减量调整Teach-螺旋天线NA、NB显示窗口比例放大板机壳盖板插头、插座固定螺钉盖板固定螺钉机壳HAN25插座HAN25插头插头固定卡第八页，编辑于星期三：八点 五十一分。第9页/共41页遥控接收器遥控接收系统显示窗口四个指示灯的意义 绿色灯 ON RF SI1 SI2 (yellow) (red) (green) (green) ON(黄色)黄灯亮表示接收机与泵车设备的24V电源接通。 RF(红色)红亮表示发射机关闭，红灯灭表示接收机接收到无线电频率信号；闪烁而不会熄灭，表示接收机在扫描有哪些信誉好的足球投注网站发射机的选择频率。 SI1(绿色)当发射机开启时绿灯亮，表示接收机已接到同一地址码的发射机信号，一级安全通道已经启动。 SI2(绿色)表示二级安全通道，比例摇杆移动时绿灯亮，摇杆回到零位时绿灯灭，用于移动部件的安全检测。绿色灯红色灯黄色灯第九页，编辑于星期三：八点 五十一分。第10页/共41页臂架遥控最小电流调节719最小电流的调节： 1、按+与-键，将状态灯调至1号指示灯； 2、按Enter键，使得状态灯闪烁； 3、需要调节的臂架动作，将其遥杆微微动作，使得发动机刚刚在升速状态，多路阀微微动作时进行调节。 状态灯+、-Enter第十页，编辑于星期三：八点 五十一分。第11页/共41页727遥控器讨论： 以前使用HBC717、719、509遥控器是否可以与727遥控器通用。第十一页，编辑于星期三：八点 五十一分。第12页/共41页臂架遥控操作条件1、分动箱在油泵位置，且底盘变速箱挂1：1档；2、控制器（或PLC）需检测到分动箱油泵档到位信号；3、分动箱测速要准，I1.0信号输入正常；4、上装电控系统要切换到遥控状态；5、接收器与发射器需正常工作同频干扰处理：717遥控器， 扭动档位开关A、B、C、D； 719遥控器，开关电源钥匙，重新按启动开关； 727遥控器，长按启动开关10S第十二页，编辑于星期三：八点 五十一分。第13页/共41页发动机速度控制指示灯亮驻车制动驻车制动传感器五十铃底盘升速条件：按下PTO开关第十三页，编辑于星期三：八点 五十一分。第14页/共41页发动机速度控制老式五十铃底盘速度控制方式：第十四页，编辑于星期三：八点 五十一分。第15页/共41页发动机速度控制五十铃电子油门控制：电子油门电位器位置第十五页，编辑于星期三：八点 五十一分。第16页/共41页发动机速度控制元件Q0.1需要升速的动作指令输入第十六页，编辑于星期三：八点 五十一分。第17页/共41页五十铃底盘与上装电路第十七页，编辑于星期三：八点 五十一分。第18页/共41页VOLVO底盘与上装电路第十八页，编辑于星期三：八点 五十一分。第19页/共41页奔驰底盘与上装电路第十九页，编辑于星期三：八点 五十一分。第20页/共41页分动箱测速电路元件信号放大PLC或SYMC输入18号线第二十页，编辑于星期三：八点 五十一分。第21页/共41页奔驰、VOLVO底盘上装插头VOLO、BENZ底盘： 1、利用底盘ECU提供的速度控制端脚 2、Q0.5---PTO使能（巡航）Q0.1---降速Q0.2---升速 (VOLO老款泵车有恢复信号Q0.3) 3、有效控制前提：Q0.5=PTO 4、每给一次加、减速信号，发动机升速50转 5、Q0.5断电，发动机直接降至怠速 6、最高限速由底盘控制电脑设定 绿色的端子排标有字母；Q0.1=PA1Q0.2=PA2Q0.3=PA30Q0.5=PA331针插座：7脚：18#（测速信号）13脚：Q0.5（巡航）15脚：Q0.2（升速）16脚：Q0.1（降速）17脚：15#（熄火）第二十一页，编辑于星期三：八点 五十一分。